民航资源网2022年1月6日消息：往哪儿平台陆续接到航空公司通知，根据国家发展改革委、民航局的相关文件精神，自2022年1月5日零时起（出票日期），取消征收国内航线燃油附加费。

　　民航资源网专家李渊同样表示，国际货运 空运价格，燃油附加费对春运的影响几乎可以不计，最重要的还是疫情相关政策。不受政策影响的地区或者打定主意回家或度假的旅客不会由于10块钱而改变决策，而由于当地政策或公司限制而决定原地过年的人也不会由于便宜了10块钱而出行。

　　2015年4月24日，国家发改委和民航局针对燃油附加费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔2015〕571号）》的规定，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由当时每吨4140元进步到每吨5000元，即国内航空煤油综合采购本钱超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加。

　　业内声音

　　国内航线旅客运输燃油附加费是依据航空煤油基础价格而调整的。此次取消征收，也是航油价格下降后的结果。据新华社消息，上周五(12月31日)国际油价下跌超2%，终结了连续7个交易日的上涨。

　　民航资源网专家綦琦以为，此次燃油价格的取消是一种机制的触发，成品油会在价格波动变化中触发征收和取消燃油附加费的触发点，“实在这是一种规则，不是航空公司随意（征收的），海运报价 国际快递，而是按照法律来的，不过由于附加费本身金额不高，对整体的影响不会很大。并且对航司来说，目前不是票价高低的题目，而是疫情引发的市场需求不足题目，而该题目的恢复还要看疫情的情况。燃油附加费在10-20元的区间，对旅客机票付款影响极小，基本不会影响春运。

　　民航资源网专家王疆民则以为，今年春运即将开始，国内燃油燃油附加费通知取消，我相信这对有出行需求的旅客而言无疑好消息，尤其是国内部分地区出现散发疫情得到较好控制，旅客量应该还会有所增加，究竟春节对出门在外的人而言是一个比较重要的节假日。当然，航空部分对于防范疫情也是做了很多的工作。假如能通过机票价格的机制引导旅客错峰出行，这对旅客、防疫和航空公司运输可能都是一种比较好的选择。

　　2021年11月5日，由于航油价格的不中断上涨，国内航线的燃油附加费恢复收取，800公里（含）以下航段每位旅客收取10元，800公里以上航段每位旅客收取20元。这是自2019年1月航空公司取消收取燃油附加费以来首次恢复。