2021年1月，284辆二手车出口至东非吉布提港，这是广州港新沙港区继2019年11月“广州-非洲贝宁”国际滚装航线首航以来规模最大的滚装出口，也是疫情发生后二手车出口业务重新启动；

疫情防控常态化期间，新沙公司在认真落实港口防疫措施的条件下，多举措保障码头商品车物流运转平稳快捷。
2月21日，3479辆上汽通用五菱商品车出口往南美地区，这是新沙公司开通滚装汽车业务16年以来单船最大出口装船量；
面对2021年8月下旬起出口车库存量急剧上升的压力，新沙公司提前预判，精心部署，与物流商、货代等单位做好充分沟通，公道利用周边仓储能力条件，有序安排好车辆的进出港，实现装卸船、商检、进库、提车等流程有条不紊，安全高效。在实现连续出口增长的基础上，新沙公司抓服务、提品质，充分发挥自身地理位置、多式联运、口岸环境等上风，全力打造珠江东岸综合性强港，为推动团体高质量发展和粤港澳大湾区建设贡献新沙气力。
作为华南地区最大主机厂出口基地，新沙港凭借日益丰富的出口航线、一如既往的服务品质，在坚持落实好疫情防控各项措施的条件下积极与船公司和主机厂沟通，成功吸引到上汽通用五菱、吉祥、广汽传祺、长安等自主品牌在新沙港的明显增量，其中上汽通用五菱、广汽传祺累计出口同比增长100%以上。

“一线作业区”：针对现阶段疫情防控的新形势和新特点，于5月份在港外堆场火速建成一线作业区，对参与装卸船作业的一线职员实行闭环治理，从严从细从快开展新一轮疫情防控工作；