2022年01月12日 10时 航运界网
马士基南亚铁路产品经理Jyoti Mitter表示,马士基计划在2022进一步优化铁路运输解决方案。铁路运输过往一直被以为是第二选择,尽管它更安全、更快。2021年,我们以铁路为主,新建了273条运输专线,运输了50000多个集装箱,我们也有信心在未来几年进一步优化铁路运输解决方案。航运界网消息,马士基在印度于2021推出的13班铁路周班服务,通过铁路运输出口集装箱量增长43%。
随着疫情的发展,全球供给链都受到了影响。在印度也一样,供给链因不确定性而崩溃,海运报价
国际快递,没有可供参考的剧本。马士基在印度面临的一个特殊挑战是在陆路运输——从工厂到港口,反之亦然。同时卡车司机因担心病毒而返回家乡,公路运输成为一大障碍。面对这种情况,马士基团队开始专注于了解客户需求并量身定制解决方案。目前越来越多的货物通过铁路而不是公路运输就是一个很好的例子。
马士基南亚陆路运输主管Akshyat Bhatia表示,马士基印度在2021年铁路集装箱出口货物运输量增长43%,铁路进出口总量增长23%。在疫情时期,提供铁路运输解决方案的潜力非常令人满足。能够为客户开发量身定制的解决方案,从而终极帮助客户顺利出口商品,这一点更令人满足。
来源:航运界网
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