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用于圭亚那海域Stabroek区块的深水Yellowtail开发项目 -东京NRT
海运新闻 | 2022-01-20 04:36
BW Offshore公司旗下Sendje Berge号FPSO获得了Addax石油勘探（尼日利亚）公司的租约延期，该租约将延长到2022年第四季度。
云升控股（Yinson）与巴西国家石油公司（Petrobras）签署了两份意向书。根据租赁运营协议，云升控股向巴西国家石油公司提供该FPSO，合同时长为Integrado Parque das Baleias(IPB)号FPSO终极验收通过后的22年零六个月，并负责其运营和维护服务。该FPSO将部署在北坎波斯盆地的Jubarte 油田，计划于2024 年底开始投产。
Rystad公司表示，推动2021年增长主要来自于巴西对FPSO的需求。往年签署的10份合同中有7份是巴西项目。预计2022年巴西将新签署三艘FPSO租赁合同，继续推动全球FPSO需求增长。
Rystad在近期的报告中指出，2021年第四季度签署了两份FPSO租赁合同，全年总数从2020年的3份增加到10 份，反弹强劲。
此外，Enauta Energia向云升控股发出了另一份意向书，云升控股负责在巴西桑托斯盆地的亚特兰大油田提供FPSO，并负责其运营和维护工作。云升控股负责OSX-2号FPSO的改装工作，具体承包设计、采购、建造和安装，并提供24 个月的保修、运营和维护。该FPSO的采购和和改装本钱约5.05 亿美元。
2021年，FPSO市场表现强劲，第四季度签署了两份租赁运营合同、两份前端工程和设计 (FEED) 合同以及一份延期合同。
2022年，随着英国增加两个项目，预计南美国家圭亚那将签署一艘FPSO。另外，预计安哥拉、澳大利亚、中国和马来西亚今年也将各自签署一份新的FPSO合同。
目前，铁路运输 上海空运，埃克森美孚在Stabroek区块的生产主要依靠Liza Destiny号FPSO，而LizaUnity号FPSO于10月26日抵达圭亚那海域，埃克森美孚预计这两艘FPSO都将在今年投产。Prosperity项目和Yellowtail项目将于2024 年和2025年投产。届时，埃克森美孚在圭亚那的总产能将超过80万桶/日。
巴西签署的合同出现增长，同时预计产能最大的项目也将在巴西落地。例如， P-80 FPSO将成为Buzios地区第9个FPSO。未来，该装置天天能够加工处理约225,000桶的石油和约1200万立方米的自然气，这与2021年初签署的Almirante Tamandare号FPSO处理能力相当。
在挪威，Aker Solutions公司收到了Equinor公司的前端工程设计合同意向书，涉及一艘 FPSO用于巴伦支海挪威海域的Wisting油田。前端工程设计范围是为圆形FPSO解决方案提供前端工程设计，包括 FPSO 上部的EPCI（设计、采购、建造、安装）可选项。假如项目推进到执行阶段，EPCI 选项可能落地，成为一项重大合同，跨境铁路 国际物流，价值9.6亿至14.5 亿美元之间。
云升控股可以选择购买该FPSO装置。假如行使购买选择权，云升控股将有为期15年的租赁、运营和维护合同，该合同可再延长5年，20年的合同总金额为20亿美元。该合同是云升控股在巴西的第三个中标项目，合同还需要云升控股在2022年第一季度获得终极投资决定的通过。
Rystad公司高级分析师Zhenying Wu表示：“目前有大约30艘FPSO正在建造或等待建造，预计未来12个月内将有另外10 艘交付，市场将持续回热。但过往几个月全球经济仍然受到供给链题目的困扰，未来市场将接受考验，看会不会出现本钱失控、交付延误等情况。”
在南美其他地方，埃克森美孚将FPSO前端工程设计合同授予SBM Offshore公司，用于圭亚那海域Stabroek区块的深水Yellowtail开发项目。该FPSO的设计处理能力为25万桶/日，自然气处理能力为4.5亿立方英尺/日，储量达200万桶。完工后，该FPSO将成为该公司有史以来最大的FPSO单元。
RystadEnergy报告指出，2021年，浮式生产、储存和卸载装置(FPSO)市场几乎没有受到疫情的影响，预计2022年将获得10份合同，保持快速发展。
来源：海洋能源与工程资讯平台
云升控股（Yinson）与巴西国家石油公司（Petrobras）签署了两份意向书。根据租赁运营协议，云升控股向巴西国家石油公司提供该FPSO，合同时长为Integrado Parque das Baleias(IPB)号FPSO终极验收通过后的22年零六个月，并负责其运营和维护服务。该FPSO将部署在北坎波斯盆地的Jubarte 油田，计划于2024 年底开始投产。
Rystad公司表示，推动2021年增长主要来自于巴西对FPSO的需求。往年签署的10份合同中有7份是巴西项目。预计2022年巴西将新签署三艘FPSO租赁合同，继续推动全球FPSO需求增长。
Rystad在近期的报告中指出，2021年第四季度签署了两份FPSO租赁合同，全年总数从2020年的3份增加到10 份，反弹强劲。
此外，Enauta Energia向云升控股发出了另一份意向书，云升控股负责在巴西桑托斯盆地的亚特兰大油田提供FPSO，并负责其运营和维护工作。云升控股负责OSX-2号FPSO的改装工作，具体承包设计、采购、建造和安装，并提供24 个月的保修、运营和维护。该FPSO的采购和和改装本钱约5.05 亿美元。
2021年，FPSO市场表现强劲，第四季度签署了两份租赁运营合同、两份前端工程和设计 (FEED) 合同以及一份延期合同。
2022年，随着英国增加两个项目，预计南美国家圭亚那将签署一艘FPSO。另外，预计安哥拉、澳大利亚、中国和马来西亚今年也将各自签署一份新的FPSO合同。
目前，铁路运输 上海空运，埃克森美孚在Stabroek区块的生产主要依靠Liza Destiny号FPSO，而LizaUnity号FPSO于10月26日抵达圭亚那海域，埃克森美孚预计这两艘FPSO都将在今年投产。Prosperity项目和Yellowtail项目将于2024 年和2025年投产。届时，埃克森美孚在圭亚那的总产能将超过80万桶/日。
巴西签署的合同出现增长，同时预计产能最大的项目也将在巴西落地。例如， P-80 FPSO将成为Buzios地区第9个FPSO。未来，该装置天天能够加工处理约225,000桶的石油和约1200万立方米的自然气，这与2021年初签署的Almirante Tamandare号FPSO处理能力相当。
在挪威，Aker Solutions公司收到了Equinor公司的前端工程设计合同意向书，涉及一艘 FPSO用于巴伦支海挪威海域的Wisting油田。前端工程设计范围是为圆形FPSO解决方案提供前端工程设计，包括 FPSO 上部的EPCI（设计、采购、建造、安装）可选项。假如项目推进到执行阶段，EPCI 选项可能落地，成为一项重大合同，跨境铁路 国际物流，价值9.6亿至14.5 亿美元之间。
云升控股可以选择购买该FPSO装置。假如行使购买选择权，云升控股将有为期15年的租赁、运营和维护合同，该合同可再延长5年，20年的合同总金额为20亿美元。该合同是云升控股在巴西的第三个中标项目，合同还需要云升控股在2022年第一季度获得终极投资决定的通过。
Rystad公司高级分析师Zhenying Wu表示：“目前有大约30艘FPSO正在建造或等待建造，预计未来12个月内将有另外10 艘交付，市场将持续回热。但过往几个月全球经济仍然受到供给链题目的困扰，未来市场将接受考验，看会不会出现本钱失控、交付延误等情况。”
在南美其他地方，埃克森美孚将FPSO前端工程设计合同授予SBM Offshore公司，用于圭亚那海域Stabroek区块的深水Yellowtail开发项目。该FPSO的设计处理能力为25万桶/日，自然气处理能力为4.5亿立方英尺/日，储量达200万桶。完工后，该FPSO将成为该公司有史以来最大的FPSO单元。
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