科技团体瓦锡兰再次被选中为全球航运和物流领导者法国达飞海运（CMA CGM）的新型液化自然气（LNG）燃料集装箱船提供广泛的解决方案。此次订单包括为在中国建造的12艘集装箱船提供解决方案，其中6艘13,000 TEU的集装箱船正在沪东中华造船（团体）有限公司建造，另外6艘15,000 TEU集装箱船在江南造船（团体）有限责任公司建造。该订单于2021年第三季度和第四季度签订。
达飞海运副总裁Xavier Leclercq表示：“达飞海运致力于在我们所有运营中推行可持续发展。我们很兴奋与瓦锡兰合作，跨境铁路 国际物流，由于瓦锡兰也有同样的脱碳目标，国际物流，并能提供非常广泛的解决方案。我们的新船选择采用LNG为动力燃料，是我们建立零碳未来承诺的一部分。”
达飞海运为其船舶选用LNG而不是传统的船用柴油燃料，彰显了其对海事业务脱碳目标的努力。LNG几乎可以消除全部类型的空气污染物，比如硫氧化物（SOx：-99%）和氮氧化物（NOx：-92%）以及颗粒物（PM10：-91%），选用LNG燃料是迈出脱碳的第一步。船舶上采用的双燃料燃气发动机现已能够兼收留如生物甲烷、合成甲烷、绿色甲烷等可再生能源。
瓦锡兰总裁兼首席执行官Håkan Agnevall评论说：“重要客户向瓦锡兰重复订购广泛解决方案的大额订单，体现了我们的质量、可靠性和对客户的高度关注，也凸显了我们在海洋技术方面的广泛能力。达飞海运和瓦锡兰在应用LNG解决方案而实现零碳航运目标领域拥有着共同的战略。”
此次订单所选择的瓦锡兰解决方案都旨在于提供高效率和环境可持续性。订单包括为每艘船配备五台瓦锡兰34DF双燃料辅助发动机（共计60台，将由瓦锡兰在中国的合资企业制造交付）、瓦锡兰Nacos Platinum集成控制系统、推进控制系统、STC-13系列污水处理设备，以及配备了瓦锡兰运行性能改进和监测（Operim）系统的燃气供给系统。它采用最新的数字技术实时提供数据，使系统在任何时候、任何天气和海洋条件下都能以最佳效率运行。
瓦锡兰提供的全部设备预计将从2022年起交付船厂。12艘船中的第一艘预计将在2023年第三季度下水。瓦锡兰早些时候也签订了达飞海运旗下9艘23K TEU船舶设备的类似供给合同，这些船舶现已交付，以及5艘15K TEU的订单，其中2艘已经交付，3艘正在建造中。

来源：瓦锡兰团体

瓦锡兰为达飞海运12艘LNG集装箱船提供解决方案，助力其海事业务脱碳目标

2022年01月19日 13时 瓦锡兰团体