2022年01月20日 10时 中国远洋海运e刊
2020年,国际船舶市场受疫情冲击,新船价格和成交量大幅下降,日本造船企业遭遇困境,手持订单仅能维持1.4年的工作量。但自2021年初以来,这一形势出现转变,国际货运
空运价格,运费上涨推动新船价格快速上行,船东开始订造大量新船,目前日本多家船企船坞排期至2023年,甚至2024年上半年,船企基本摆脱了经营危机。
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