2022年伊始,海运报价
国际快递,中国船舶团体旗下大船团体捉住市场契机,一举签订两项新造船订单,与欧洲某着名船东签署6艘双燃料16000TEU集装箱船建造合同与波兰船东PZM公司开辟新的合作,签署4艘37000吨大湖型散货船建造合同,实现2022年经营承接开门红。
37000吨大湖型散货船是从事美国、加拿大交界处五大湖区域散货运输的专用船舶,该项目船型总长199.99米、型宽23.70米、型深15.60米、设计吃水10.70米,配备轴带发电机、变矩桨、以及SCR氮氧化物排放净化系统,并且能效设计指数满足国际海事组织2025年生效标准(EEDI phase III),其操控性能、经济性能、环保性能均优于同类产品。船东PZM(Polska Żegluga Morska P.P)公司是欧洲最大的干散货船东和船舶运营商之一。山海关基地历史累积交付了超过50艘大湖型散货船,此次项目的承接标志着大船团体山海关基地回回大湖型散货船市场,将更加充分地利用山海关基地的业绩经验和生产资源。
37000吨大湖型散货船
在全球环保减排压力越来越大的背景下,大船团体结合采用双燃料技术和优化常规动力船型使其满足EEDI phase III指标的两种方式,积极践行全球绿色发展的使命和担当,与船东一道为全球航运的绿色可持续发展贡献自己的气力。双燃料16000TEU集装箱船将在大船团体本部和天津基地进行建造,37000吨大湖型散货船将由山海关基地负责建造。此批两个项目的承接,为大船团体三个船海产品生产基地的发展均提供了实船订单保障,也为后续开拓双燃料集装箱船市场、形成批量集装箱船和散货船订单、进步经营效益奠定良好基础。
来源:大船团体
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |