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现代三湖重工最近接单不中断 -美森海派
海运新闻 | 2022-01-24 20:16
航运界网消息，日本邮船 (NYK)1月18日通过官网确认，在日本和中国的造船厂签署了4艘180,000载重吨液化自然气动力海岬型散货船的新造船合同，其中日本NIHON船厂负责建造2艘，日本名村造船和上海外高桥造船将各建造1艘船。日本邮船未公布价格，预计2024年到2025年依次交付。日本邮船称，与传统船型相比,减少约40%的二氧化碳排放、100%的SOX排放和85%的NOX排放。
2022年01月24日 10时 航运界网
航运界网消息，位于德国汉堡的MPC CAPITAL1月18日通过官网确认，在韩国韩进重工（HANJIN SHIPBUIDLING)锁定了船台将建造4艘5,500TEU集装箱船。非常值得一提的是，海运报价 国际快递，MPC CAPITAL确认首艘船将于2023年的第二季度交付，如此早的交船期应该对船东非常有吸引力。造价未被批露，同时该系船预备了甲醇燃料（Green Methanol Ready )。来源：航运界网 韩国现代三湖重工最近接单量不中断，根据未经证实的消息，据称地中海航运在韩国现代三湖重工将建造6艘15,000 TEU液化自然气燃料集装箱船,每艘造价1.824亿美元,并计划于2024年交付。韩国国内SK SHIPPING将在现代三湖重工建造1 艘174,000立方米LNG船订单,造价2.179亿美元,预计2024年交付。
同一天，日本邮船 (NYK)通过官网确认，1艘液化自然气新造船与EDF LNG公司签订了租赁合同，并称这艘船在韩国现代三湖重工订造，174,000立方米，预计2025交付。
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