截至2021年12月31日止之全年总收益录得110.2%升幅，总载货量较往年同期增加1.7%。运载力增加0.2%，整体运载率较2020年同期增加1.3%，而每个标准箱之整体均匀收益较往年同期增加106.7%。

　　东方海外国际(00316.HK)2021年总收益升110.2%

　　根据公告，该公司预计2021年度实现回属于上市公司股东的净利润约人民币892.8亿元,与上年同期相比增加约人民币793.5亿元，同比增长约799.3%;

　　经该公司初步测算，报告期内，预计该公司集装箱航运业务的货运量(标准箱)约2691.2万标准箱，与上年同期相比增加约56.75万标准箱，增长约2.15%;

　　该公司还表示，报告期内，公司积极优化财务结构，截至2021年末，预计母公司资产负债表未分配利润约人民币277.8亿元，为顺利实施2021年度现金分红奠定了基础。

　　该公司表示，2021年，在疫情反复、需求增长、供给有限等多重因素的影响下，全球物流供给链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系持续紧张。2021年1至12月，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2615.54点，同比增长165.69%。该公司还表示，克服全球疫情等多重因素叠加影响，积极融进国内国际双循环建设，充分发挥集装箱物流供给链的支撑作用，始终秉持“以客户为中心”的服务理念，通过稳运力、保供箱、优服务等措施全力保障全球运输服务。

　　预计公司息税前利润(EBIT)约人民币1315.2亿元，与上年同期相比增加约人民币1134.8亿元，增长约629.4%。

　　扣除非经常性损益事项后，该公司预计2021年度实现回属于上市公司股东的净利润约人民币891.4亿元,与上年同期相比增加约人民币795.5亿元，同比增长约829.2%。

　　展看2022年，中远海控方面先容到，全球新冠疫情仍将给全球经济带来诸多不确定因素，国内外环境的深刻变化既带来新的机遇，同时也带来新的挑战。从供求关系的角度，未来较长一段时期内，市场基本面不会发生根本性改变。在需求侧方面，国际货运 空运价格，全球集运市场总体需求仍将呈现稳中有进的积极态势;供给侧方面，受到新增运力交付总量有限、有效运力无法得到充分开释、集装箱租船市场供不应求等因素影响，市场总体仍将处于运力供给短缺的状态。

　　中远海控(601919.SH)发布业绩预增公告。

　　东方海外国际(00316.HK)同期公布，海运费，截至2021年12月31日止第4季度之总收益较往年同期增加101.4%，报48.80亿美元。本季度取得创纪录的成绩，而航线网络严重拥堵，导致总载货量下降16.9%及运载力减少14.3%。整体运载率较2020年同期减少2.7%，每个标准箱之整体均匀收益较往年第4季增加142.3%。