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因此没有披露更多细节 -上海空运

 海运新闻     |      2022-01-26 22:34

  MSC解释说:“我们计划与意大利政府和德国汉莎航空建立伙伴关系,共同参与这一收购。”按照MSC的说法,汉莎航空已经表示有爱好参与收购计划。

  据劳氏日报1月24日报道,得益于2021年业绩大好,手握充足资金的全球第一大班轮公司地中海航运(MSC),将再次进行业务扩张,这次瞄准的是空运领域。

  可以预见,未来班轮巨头在空运领域的投资和收购,将更加频繁。

  此次收购航空公司股权也再次证实,在当前特殊的市场环境下,提供供给链全流程服务的能力,将成为班轮公司的核心竞争力。

  运营初期,ITA Airways拥有59条航线,预计2025年增长至89条。此外,运营初期,该公司的机队规模为52架,预计2022年将增至78架,2025年增至105架。

  2021年2月,达飞成立了专门的航空货运部分——CMA CGM AIR CARGO,并于当年3月开始贸易运营。

  一向在收购领域十分谨慎的MSC,2021年却罕见地收购了巴西综合物流解决方案提供商Log-In Logistica Intermodal,以及非洲最大的物流运营商Bolloré Africa Logistics两家公司。

  在MSC之前,国际物流,包括马士基、达飞等大型班轮公司,就已将目光投向了空运领域。

  马士基则于2021年11月收购了总部位于德国汉堡的全球货运代理公司冀源国际(Senator International),旨在增强物流和供给链的灵活性和弹性。

  假如收购顺利,这将是MSC首次涉足空运业务,铁路运输 上海空运,也是MSC在2021年连续两笔收购后的又一笔重磅收购。

  据了解,ITA Airways是一家由意大利经济和财政部全资拥有的航空公司,于2021年10月开始运营,业务重心为罗马和米兰。

  不过,由于该交易仍需获得监管部分的审批,因此没有表露更多细节。

  报道称,MSC在最新发布的一份声明中表示,有爱好收购意大利航空公司ITA Airways的多数股权。

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