（三）积极参与全球航空排放治理。此项目是“提升参与全球民航环境治理能力”的重要方面。中国公布碳达峰和碳中和目标是为构建人类命运共同体做出的实实在在的贡献，是中国履行《应对天气变化框架公约》及其《巴黎协定》的国家自主行动。民航行业由于其国际特性，更是站在参与全球航空排放治理的第一线，国际民航组织第41届、42届大会天气变化议题将是“主战场”。中国航协将积极且持续参与全球航空排放治理工作，目前中国航协现有会员航空运输企业33家，会员航空的飞行总量和二氧化碳排放总量均占中国民航的90%以上，具有行业代表性，也是国际上与国际航协对标的专业机构，更是维护行业利益的最佳平台。因此，从保证我国民航业基本发展权和呼吁国际标准的公平无歧视原则出发，为进一步采取有效措施，中国航协将积极组织会员航空运输企业以联合声明等形式共同发声，表明行业态度，呼吁相关方加大投进和重视，呼吁国际社会充分考虑各公司发展阶段不同、发展速度和规模各异的事实，尊重中方航空运输企业环保态度，遵守共同但有区别的责任和各自能力原则，使中国民航成为积极参与全球航空排放治理的重要参与方。

　　一、 主要内收留

　　近日，民航局向全社会印发了《“十四五”民航绿色发展专项规划》（以下简称《规划》），《规划》依据《新时代民航强国建设行动纲要》、《“十四五”民用航空发展规划》以及《关于深进推进民航绿色发展的实施意见》等文件编制，主要阐明了未来五年（2021-2025年）民航绿色发展的指导思想、基本原则、主要目标和重点任务，是“十四五”期间推动民航发展全面绿色转型、促进民航高质量发展的纲领性文件。为便于理解《规划》内收留，做好贯彻实施工作，现就相关题目解读如下：