弗雷德里克森在公布这一消息时丹麦感染病例数依然非常多，均匀天天超过4.6万例，但仅40人进进重症监护室，弗雷德里克以为Covid-19已经成为类似流感的病毒，长时间执行现行的严格检疫要求将损害社会健康。

　　船舶治理巨头Anglo-Eastern Univan Group的丹麦首席执行官Bjorn Hojgaard表示：“希看未来政策能朝向海员行动自由发展。越来越清楚的是，由于疫苗覆盖率相对较高，尽管omicron变种病毒导致很多国家的病例数激增，但对住院和死亡率几乎没有影响。这似乎意味着Covid-19正在成为一种流行病，我们有理由相信广泛的旅行限制将被放开，这将是未来几周、几个月的趋势。”

　　1月26日，丹麦丹麦首相梅特·弗雷德里克森 (Mette Frederiksen)公布将于2月初放开封闭，取消大部分防疫措施， Covid-19将被重新回类为不再对社会构成威胁的疾病，这让航运业看到了全球各国结束旅行限制的可能性。

　　在过往两年中，Covid-19带来的旅行限制给数十万海员造成了严重困扰，跨境铁路 国际物流，成千上万的海员滞留海上。然而，即使在实行最严格的旅行限制的时期，海运行业也一直保持运转，在世界范围内运输食品、药品和其他必须品。

　　其他几个欧洲国家，包括法国、爱尔兰和英国，已经公布取消或大大减少对Covid-19的限制，尽管新增病例数依然在创下纪录。

　　“从2月1日起，丹麦将开放。”

　　“我们离别了限制，欢迎我们以前熟悉的生活。”

　　“对于海员换班危机来说，这确实是一个好消息，我们终于看到了‘隧道尽头’的光 ，国际物流，”Bjorn Hojgaard说：“可能有一些国家，特别是亚洲国家，需要更长的时间来推动这一政策。我希看能在今年下半年完成这一转变，海员作为航运核心职员需要休息。”