公司2021年度业绩同比下降，主要由于：1）公司为扩大市场份额，打造长期核心竞争力，并为应对件量高增长，缓解产能瓶颈，加大了对场地、设备、运力等网络资源投进；2）年初疫情期间响应春节原地过年号召，留岗员工人数和补贴增加导致人工本钱上升；3）定价较低的经济型快递产品增速较快，对整体利润率造成一定压力；4）2020年公司享受到较多的国家抗疫相关税费减免优惠，2021年该等优惠政策陆续结束。

　　公司自2021年第二季度起积极采取各项有效的经营举措及治理优化，推进业绩逐季连续稳步提升。关于第四季度盈利情况，公司预计实现回属于上市公司股东的净利润为24亿元至26亿元，同比增长39%至50%；预计实现扣除非经常性损益后的净利润145,000万元至160,000万元，同比增长41%至56%，环比增长79%至98%。第四季度业绩增长，主要由于：1）公司更加聚焦于核心战略，夸大业务价值贡献及可持续的健康发展；2）收进端，进一步提升收进质量，国际货运 空运价格，通过调整定价策略主动调优产品结构和客户结构，海运费，经济型快递产品单票收进同比提升；3）本钱端，精益化本钱控制效果得到显现，前端使用科技动态猜测客户需求，后端精准匹配资源投进，并随着速运、快运、仓网、丰网四网融通的推进，中转场自动化设备升级，干支线线路整合优化，公司的营运操纵效率稳步提升，从而改善整体效益。4）自第四季度起合并嘉里物流联网有限公司的业绩。

　　民航资源网2022年1月29日消息：顺丰控股发布2021年度业绩预告，预计2021年回属于上市公司股东的净利润为42亿元–44亿元，比上年同期下降：40%–43%。上年同期盈利73亿元。