悉尼机场董事长大卫·冈斯基对此表示， 现在每股现金报价8.75澳元，已经出现了很高的溢价。现在出售可以避免很多风险，包括新冠疫情对机场的影响、来自西悉尼新机场的竞争压力。

　　新的股东结构将于 9 日递交给新南威尔士州最高法院审批。若获得批准，悉尼机场的股票将在当天停止在澳大利亚证券交易所交易。

　　在新的股东结构中，国际货运 空运价格，全球基础建设合伙公司将成为最大股东，持股37%；其次是 IFM投资者，持股32.9%。悉尼机场此前最大的投资者 UniSuper也通过加进联合投标的方式来保持其15%的持股比例。

　　IFM投资者首席执行官大卫·尼尔代表财团发言时表示，收购完成后，悉尼机场将继续为澳大利亚人所拥有，数百万澳民众仍可通过养老金投资悉尼机场。

　　据《悉尼先驱晨报》报道，在接受了 236 亿澳元的收购要约后，悉尼机场股东同意将悉尼机场出售赐与全球基础建设合伙公司和IFM投资者公司为首的的财团。据悉，该笔交易成为澳大利亚公司历史上最大的全现金交易。

　　受新冠疫情影响，铁路运输 上海空运，悉尼机场股价下跌，散户股东们担心被迫折价出售所持有的股票，并被要求支付高额的资本利得税。