此外，随着深圳机场航空资源结构化改革取得重要突破，机场收留量标准最高提升至60架次/小时，机场卫星厅顺利启用，机场地空资源得到进一步开释，机场综合保障能力、服务和运行品质也不中断提升。

　　此外，深圳机场围绕服务“双循环”发展新格式，在拓展国内航线网络的同时，通过完善地面综合交通配套，提升机场对大湾区其他城市的辐射和服务能力。“往年，我们新开了汕尾城市候机楼，持续推进22家城市候机楼恢复正常运营，方便深圳及周边城市旅客出行。”据深圳机场相关负责人先容，目前，已有深圳、东莞、惠州、珠海、汕尾5地共计14家城市候机楼开通了行李直挂功能，提供值机、行李托运、巴士/船班接驳等“一站式”航空出行服务，旅客可轻松实现甩手出行。在多项举措共同作用下，深圳机场客运业务恢复情况在国内大型机场中处于前列，其中往年国庆期间，深圳机场单日客流量最高超过15万人次，达到疫情前水平。