海航航空团体货运部组建后，迅速完成各成员航司的摸底调研，制定完善相关治理制度，统筹团体内货运体系资源，在短时间内形成一张网、一盘棋的运营模式。在疫情防控形势严重、航班量锐减的情况下，坚持“以利润为导向”，确保货运体系顺利完成2022年整体经营目标。

　　下一步，海航航空团体将积极贯彻国家“提升国际航空货运能力”的决策部署，本着控股股东辽宁方大团体“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观，积极推动旗下货运业务的资源整合和运营协同，不中断提升运输服务能力，拓展更多高品质国际货运航线，稳定我国产业的国际供给链，为服务构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格式贡献海航气力，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

　　治理上积极开展工作部署，分别从治理制度变革、市场协同机制建立、收益精细化治理、行业对标学习、困难协调解决等方面统筹调度，先后建立了货运体系客户协同、市场销售协同、客改货协同等治理机制。

　　金鹏航空B747顺利转场南京，航班执行率大幅提升

　　2021年12月8日，海航航空团体正式加进方大团体，并于12月完成海航航空团体货运部的成立、总经理竞聘选举和经营治理团队的组建工作。

　　组建海航航空团体货运部，统筹治理成效明显

　　香港货航快速响应市场需求，收益水平创新高

　　业务上以系统为抓手同一货运核心生产经营指标统计口径，开展行业对标交流学习，协调解决成员单位机组资源不足等历史遗留题目，为货运各业务体系“联动协作、形成攻坚协力”逐步夯实地基。

　　客改货方面，海航航空团体旗下海航货运积极协调航司运力调度、航班开航，同时科学制定营销方案，推进客改货航线业务的招投标工作，保障多伦多、洛杉矶、特拉维夫等站点客改货业务的顺利开展。1月累计执行客改货航班167班，航班量同比增长42%。

　　腹舱方面，受疫情影响，国内客机航班大面积取消，运力大幅减少。为稳定收益，海航货运把握春节前市场旺季需求，积极调整运价，海运费，制定促销政策，实现1月腹舱运输收进稳定增长。

　　金鹏航空B747机队作为海航航空团体旗下唯一的远程宽体货运机队，销售业务屡创佳绩。为进一步提升飞机利用能力，降低航班保障压力，2022年1月8日，金鹏航空顺利完成3架B747货机转场南京禄口国际机场运行。后续将在南京机场执行“南京—阿姆斯特丹”、“南京—芝加哥”等往返货运航班。目前整体运行平稳，执行率较2021年四季度大幅提升。

　　图：海航货运保障货物运输现场 海航供图

　　民航资源网2022年2月10日消息：新春伊始，海航航空团体货运业务实现开门红，2022年1月货运收进较2021年同期增长62%，净利润同比增长182%，收进、利润均创历史同期最高水平。自加进辽宁方大团体以来，海航航空团体落实“变、干、实”工作总要求，加快转变观念、解放思想，在货运部统筹协同下，旗下海航货运、金鹏航空、香港货运航空、天津货运航空、天津云商聪明物流等航空货运企业发挥“大兵团”作战上风，积极响应市场运输需求，以市场化思维抓好精细化治理，克服国际航油价格大幅上涨、疫情防控政策逐步收紧等诸多不利因素，货运业务市场效益不中断进步，呈现新的发展气象。

　　海航货运多措并举，客改货和腹舱整体收益稳中有升

　　在确保生产经营安全平稳运行的条件下，香港货运航空积极研判市场，抢抓春节前市场旺季机遇，不中断优化航线网络，将主要运力资源投放至高收益航线；完善国际货运运价动态调整机制，部分精品航线运价较往年均有较大增幅；紧贴市场需求，新开孟买、东京、雅加达等包机航线；公道分配机队资源，提升机队利用率。1月份，香港货运航空完成货邮运输量2.75万吨，逾额完成当月收进和利润目标。

　　面对香港地区渐趋严重的疫情形势，海航航空团体旗下香港货运航空强化机组防疫工作，减轻疫情管控影响。