2019年9月，以广州港团体为运营主体的“广州港口型国家物流关键”项目进选首批国家物流关键建设名单，为广东省唯一进选的建设项目，在贯彻落实粤港澳大湾区国家战略和广东省构建“一核一带一区”区域发展格式的要求下，推动实现区域港口业务对接、资源共享，共同构建布局公道、上风互补、高效协同的世界一流港口群，进而提升大湾区和华南对全球资源要素配置能力，广州港发挥着龙头引领作用。
2021年，《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》再次明确了广州的“核心引擎”“综合交通关键”定位，《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，广州要提升国际性综合交通关键功能，坚持国际性综合交通关键这个立市之本、强市之基。

近年来，广州港团体加快推动区域港口联动协同发展，截至2021年底，建设运营项目已覆盖东莞、佛山、中山、潮州、茂名、云浮、揭阳、韶关、阳江等广东9个城市，实现珠三角和粤东、西、北地区全覆盖。正加快推动广州市属、区属国有港口资源整合，加快形成以南沙港区为核心，粤西、粤东沿海经济带港口为两翼，珠江水系港口为纽带的区域港口联动协同发展新格式。

近年来，在广东省、市两级政府及相关部分的支持下，广州港团体谋定高标准建成畅通全市、贯通全省、联通全国、融通全球的现代化交通网络，加快整合完善广东港口综合物流网络，深化“内引外联”、串珠成链、互联互通，加速形成陆国内外联动、东西双向互济的对外开放格式，以“关键港口”建设支撑完善地方产业、产业链体系，并以强大“磁场效应”为区域经济引货流、聚人气、添动能。