新闻
扬州港将按照前港-中仓-后产模式 -欧洲空海派+铁路
海运新闻 | 2022-02-14 14:58“我们正‘虎’力全开，精心组织装卸生产，全力提升作业效率，保障砂石、钢材、风电叶片等重点业务的物流链顺畅，为经济发展注进推动力。”扬州港相关负责人先容，海运费，空运报价 海运价格，扬州港将按照“前港-中仓-后产”模式，与扬州经济技术开发区联动发展，高标准建设港口物流产业园，加快发展临港产业集群，争取到“十四五”末实现“百万标箱、亿吨大港、千亿产业”目标，成为长三角港产城融合发展的示范。
据了解，目前扬州港正协同港口物流产业园招引企业进园建厂，打造风电塔筒出口基地。“预计2023年项目建成投产，届时每年可出口风电塔筒约150万方，开票额超20亿元。”该负责人表示，未来还将引进轮毂、主机等风电外贸业务。
新春伊始，在扬州港各港区码头，门机不停吊运，大船来来往往，一派繁忙景象。最新统计显示，今年以来，扬州港船舶靠离600多艘次，完成货物吞吐量超245万吨，预计一季度吞吐量将达800万吨以上，同比提升20%。
来源：扬州网
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |