2021年，国际环境复杂严重、国内疫情多发散发多重因素倒逼我国物流运行效率、供给链响应水平加速提升，物流在畅通经济内外循环、保障产业链畅通稳定方面发挥了重要作用，助力物流本钱稳中有降。
中国物流与采购联合会会长何黎明：我们国家GDP总值现在110多万亿了，物流总费用与GDP的比率下降了0.1个百分点，就意味着本钱下降了1000亿元左右，应该说在当前抗疫的情况下能出现这样的一个积极的变化，实属不易，它主要得益于物流供给链本身运行效率的提升。


从运输环节看，运输物流结构进一步调整优化，保障了国内产业链、国际贸易循环畅通。在数字化、信息化技术的推动下，多式联运业务加速发展，运输方式间的协同性不中断提升。

2021年社会物流总费用16.7万亿元，与GDP的比率为14.6%，比上年回落了0.1个百分点，也是在连续三年持平后的首次回落。
据统计，国际物流，2021年全年完成集装箱多式联运量620万标准箱，开通联运线路450条，年均增速在15%左右，明显高于港口集装箱增长水平。2021年全年中欧班列开行约1.5万列，同比增长22%，开行国际货运航班7.4万班，同比增长25.8%，完成国际航线货邮运输量241.5万吨，同比增长20.2%。

中国物流与采购联合会金融委特约研究员 江天：信息化水平，跨境铁路 国际物流，实在对整个物流的降本增效还是至关重要的，从物流的角度来讲，不管是数字化还是信息化，它主要还是服务于实体物流的，(推动)由单一的运输方式向多式联运来进行发展。