唐琮沅进一步表示，引导和鼓励大型民航企业、航空货运企业建设具备一定规模的专业航空应急队伍，支持相关航空企业、飞行院校组建应急救援航空队伍。推进应急救援航空指挥平台建设，建设全国应急航空调度信息系统。推动应急治理部分与民航部分、航空领域企业建立应急救援飞行保障机制。

　　引导鼓励大型民航企业等建设专业航空应急队伍

　　应急治理部规划财务司司长唐琮沅表示，“十四五”期间，跨境铁路 国际物流，我国将加强航空应急救援队伍建设，完善航空应急场站布局，完善航空应急救援保障机制，加强航空应急救援专业人才培养。

　　三是加大先进适用装备的配备力度，以实现专业化、体系化、标准化为目标，加快装备提档升级，强化多多难种专业化练习，进队伍伍在极端条件下的综合救援能力。

　　对此，张永利先容，一是积极适应“全多难种、大应急”综合救援需要，优化气力布局和队伍编成，填补救援气力空缺，补齐救援气力短板，加大中西部地区国家综合性消防救援队伍建设力度。

　　应急治理部风险监测和综合减多难司司长陈胜先容，针对近年来我国防多难减多难救多难工作中出现的短板和不足，规划从体制机制建设、多难难风险防控、重大工程建设、应急能力建设和基层能力建设等方面提出了补短板、强基础的任务举措。

　　对标应急救援主力军、国家队的基本定位，“十四五”期间如何进一步提升“火焰蓝”的能力？

　　聚焦事故多难难和自然多难难，重点从七方面发力

　　四是大力发展政府专职消防队伍和志愿消防队伍，加强城市消防站和乡镇消防队建设。

　　“建强应急救援主力军、国家队，推进各类多难难领域专业应急气力和装备建设。全面加强应急预案、应急物资、紧急运输、救多难救助等应急预备能力建设，以及科技、人才和信息支撑保障能力建设，多难难发生后受多难职员基本生活得到有效救助时间缩短至10小时以内。”陈胜说。

　　二是加强高层建筑、大型贸易综合体、城市地下轨道交通、石油化工企业、森林草原火多难扑救和地震、水域、山岳、核生化等专业救援气力建设，形成一批机动和拳头气力。

　　受多难职员基本生活得到有效救助时间缩至10小时内

　　应急治理部党委委员、国家森林草原防灭火指挥部办公室主任张永利先容，跨境铁路 国际物流，规划重点从七个方面发力，包括：深化体制机制改革，打造同一权威高效的治理模式；夯实应急法治基础，培育良法善治的全新生态；防范化解重大风险，织密多难难事故的防控网络；加强应急气力建设，进步急难险重任务的处置能力；强化多难难应对保障，凝聚同船共济的保障协力；优化要素资源配置，增进创新驱动的发展动能；推动共建共治共享，筑牢防多难减多难救多难的人民防线。

　　加大中西部地区国家综合性消防救援队伍建设力度

　　国务院日前印发《“十四五”国家应急体系规划》，对“十四五”时期安全生产、防多难减多难救多难等工作进行全面部署。如何进步防范应对多难难事故能力？如何加强应急气力建设？围绕社会关注的热门话题，在14日举行的国务院政策例行吹风会上，有关部分负责人对《“十四五”国家应急体系规划》进行了具体解读。