Skyports首席执行官Duncan Walker表示：“我们将继续与Eve携手，协助世界各地的民航当局了解和开发最佳的运营条件，实现贸易电动空中出租车的运营。我们非常荣幸，能够利用我们在基础设施建设方面的独到见解，支持日本民航局更快地让AAM遍及日本。”

　　民航资源网2022年2月17日消息：新加坡航展进进到第三日，一起和巴航产业云观展吧！

　　“我们很兴奋能够与Skyports合作开展这个新项目，将环保可持续的AAM引进日本。我们通过合作，已经成功地在世界各地设计出了独特且优化的交通生态系统，并期待利用这些经验，协助日本民航局在日本建立AAM运营概念，”Eve联席首席执行官安德烈·斯坦(Andre Stein)表示。

　　Microflite与Eve的合作计划是使用直升机进行概念验证，以获得适用于未来eVTOL的运行参数。该合作伙伴关系的目的还在于开发新的服务和程序，与社区和其他行业利益相关方一起为eVTOL创造一个安全、可扩展的运营环境。

　　Eve与Aviair及HeliSpirit公布建立合作伙伴关系并订购50架eVTOL

　　2月16日，巴航产业旗下Eve与澳大利亚首屈一指的直升机运营商——Microflite在新加坡航展上公布，订购40架低噪音、零排放的eVTOL，以支持澳大利亚将于2026年开始的UAM运营。

　　Eve与Microflite公布合作在墨尔本开发UAM服务并订购40架eVTOL

　　得益于初创企业的先进理念，并以巴航产业五十余载飞机制造与取证专业经验为依托，Eve通过提供整套拥有最高安全标准的产品和服务，将自身定位为生态系统合作伙伴，表达了独特的价值主张。以人为本的零排放、低噪音eVTOL结合了具有颠覆性的创新和简单直观的设计理念。此外，Eve还充分利用巴航产业及其旗下子公司Atech在提供全球认可的空中交通治理软件方面的专长，创建解决方案，助力未来城市空中交通朝着更安全的方向发展。

　　“新订单建立在我们与Eve此前成功的合作伙伴关系之上，反映了这款零排放机型在澳大利亚的巨大潜力。在过往几个月中，通过与Eve的密切合作，我们已经确定了潜伏的航线网络。我们期待与贸易合作伙伴及社区合作，优先考虑这些航线，并通过我们现有的机队开展试运行，”Microflite首席执行官Jonathan Booth表示。

　　“在2026年交付首架零排放飞机之前，我们与Microflite之间就将合作逐步实现运营碳中和。我们期冀在当地社区的支持下，共同学习并建设一个安全、可扩展的运营环境，”Eve联席首席执行官安德烈·斯坦(Andre Stein)表示。

　　2月16日，巴航产业旗下Eve与HM Consolidated团体旗下Aviair及HeliSpirit在新加坡航展上公布，Eve将与HeliSpirit建立合作伙伴关系。合作计划包括订购50架eVTOL，并预计于2026年由Aviair或HeliSpirit开始飞行运营。

　　Eve始终致力于在全球范围内安全地启用并扩展AAM生态系统。Eve的整体解决方案组合包括：一款电动垂直起降飞机(eVTOL)、全面的全球服务与支持网络，以及独占的空中交通治理解决方案，这让Eve成为日本在未来AAM发展上值得信赖的合作伙伴。

　　罗罗公司民用航空总裁克里斯·霍勒顿(Chris Cholerton)表示：“这是一个激动人心的项目，它将决定我们对支线运营净零排放解决方案的思考。作为动力领域的领头羊，这正是我们所渴看挑战的。我们与巴航产业和威德罗航空之间拥有良好的合作关系，并期待继续深化我们之间的合作。”

　　巴航产业商用飞机亚太区市场情报总监高飞参加2022新加坡航展“可持续航空话坛”并发言

　　科学研究的进步使清洁和可再生能源成为支线航空迈进新时代的主要推动力。三家公司将综合并分享它们对飞机设计、市场需求、运行以及推进解决方案的深刻理解，进一步加深它们对零排放技术的认知，以及如何使其成熟并应用于未来的支线飞机。

　　“这项举措对于Eve来说是一个重要的里程碑。通过合作伙伴关系，我们在西澳大利亚开辟了一个重要的市场，我们的飞机将为澳大利亚标志性的旅游景点提供零排放、低噪音的飞行服务。我们双方对未来空中交通的碳中和发展有着共同的愿景，并得到了Eve的eVTOL、综合服务与支持网络以及空中交通治理解决方案的支持，”Eve联席首席执行官安德烈·斯坦(AndreStein)表示。

　　“Eve的eVTOL技术与我们的贸易模式和愿景十分契合，我们渴看走在航空业碳中和解决方案的最前沿。该飞机低噪音的特点使其十分适合在较为敏感的自然环境中运行，包括国家公园、世界遗产名录上的地区，以及能为商务和旅游乘客提供快速、高效出行的城市间飞行，”McConachy补充道。

　　“今年是HeliSpirit获生态认证成为绿色旅游领导者、进进澳大利亚生态旅游名人堂的第20个年头。因此，现在正是我们通过运营零排放的电动飞机，大幅减少碳排放的尽佳时机，”Aviair和HeliSpirit总经理MichaelMcConachy表示。

　　Eve在全球范围内与Skyports在多个不同概念上均曾有合作，双方通过合作研究了全球AAM生态系统所需要的独特运营环境。这些经验将有利于双方在日本探索CONOPS，并确保将用户、日本社区和其他利益相关方的需求都纳进考量范围。

　　巴航产业商用航空总裁兼首席执行官阿尔然·梅耶尔(Arjan Meijer)表示：“技术创新或将使清洁和可再生能源为新时代支线航空提供动力。我们的合作旨在创造新的飞行解决方案，以可持续的方式服务于更大的细分市场。我坚信，这将引领我们走向完全可持续的未来出行，包括（非常短的）短途的城际间飞行。”

　　巴航产业、威德罗航空以及罗罗公布将合作研究可持续支线飞机创新技术

　　研究将涵盖新型推进技术的广泛应用，以检验一系列潜伏解决方案的可行性，包括纯电动飞机、氢燃料电池飞机或氢燃气涡轮发动机飞机。

　　在2月16日举办的2022新加坡航展可持续航空话坛上，巴航产业商用飞机亚太区市场情报总监高飞(Fernando Grau)代表巴航产业就SAF研发、巴航产业全新电动与混动飞机产品系列，以及为何支线飞机将成为引领航空业可持续发展的驱动力等相关议题作了分享。

　　Eve与Skyports将合作在日本探索AAM运营概念

　　2月17日，巴航产业旗下Eve与世界领先的电动垂直起降客货运飞机基础设施提供商Skyports共同公布，国际货运 空运价格，双方将合作在日本开发先进空中交通(AAM)的运营概念(CONOPS)，其中包括与日本民航局(JCAB)探索城市空中交通(UAM)的发展。该计划旨在建立空域设计、运营、基础设施以及其他上风上的共同愿景，以实现AAM在日本的运营。

　　2月17日，巴西航空产业公司（下均简称“巴航产业”）、威德罗航空(Wideroe)以及罗罗公司(Rolls-Royce)共同公布计划合作研究一款零排放支线概念飞机。为期12个月的合作研究，在竞争前技术的研发背景下，海运费，将着重解决乘客在COVID-19后疫情时期的出行联络需求，并以一种可持续的方式进行；同时争取加速了解这其中所需要的技术，以完成这一过渡。这些技术将使各国政府能够继续支持乘客出行，同时以一种更加可持续的方式重新利用大部分现有基础设施。

　　威德罗航空旗下子公司Wideroe Zero首席执行官Andreas Aks表示：“我们非常兴奋能够参与到这项十分有趣的研究中。我们与世界领先的航空航天技术公司合作，目标是了解如何围绕零排放支线飞机的概念建立可行的业务模式，并根据运行需求和客户期看向制造商提供建议，从而设计出最好的可持续空中交通服务产品。”