近日，在“韦立大洋”轮卸载铝矾土和出口物资装船作业中，山东港口烟台港采用“卸船作业与装船作业同步进行”的作业模式，降低客户综合物流本钱，仅用30小时完成该轮几内亚物资装船作业，作业效率达到1.09万方/昼夜，中非双向物流黄金大通道建设作业效能再提速，受到客户高度评价。
按照原模式，几内亚铝土矿船舶完成卸货后，需移泊至54#泊位再进行出口物资装船作业。近期船舶密集到港，根据66#泊位“韦立大洋”轮卸货进度以及54#泊位在港船作业进度，“韦立大洋”轮卸船结束后不具备直接移泊至54#泊位装船作业条件。

山东港口烟台港生产业务部、联合通用公司、矿石公司深进贯彻山东港口及烟台港两级誓师动员大会精神，聚力聚焦“全面融合年”各项部署要求和“一四六十”工作任务，国际货运 空运价格，按照烟台港“主动协同，集成服务，确保港口整体工作效能最大化”的有效落实工作要求，协同发力，超常规生产组织，有效压缩船舶在港停时，强化生产组织环节衔接，进一步提升生产效能。



来源：中国水运网