简而言之，俄罗斯对乌克兰发动军事行动，原油和燃料价格会进一步升高;假如双方达成协议或撤军，那么价格将降低。

　　原油决定了所有石油产品的基本价格，燃油价格也是如此。新加坡VLSFO(船用低硫燃油)的报价在750~770美元/吨之间，创下历史新高。新加坡HSFO(高硫燃油)价格也大幅上涨，本月均匀价格为520美元/吨，跨境铁路 国际物流，近期波动范围已达到540~550美元/吨。上一次出现这么高的价格是在2014年10月。

　　来源：Integr8 Fuels

　　从基本面来看，当前市场较前一个月略为坚挺，主要回因于石油产品库存较低，需求远景较好，但供给方面略显疲软。

　　Integr8 Fuels上个月的报告指出了布伦特原油价格在80美元水平的公道性，以及今年下半年油价或将降至70美元水平的原因。报告对俄罗斯和伊朗周边的政治形势发出警告。

　　显然，这一警告已经生效，地缘政治因素已经将油价推高到了新水平，布伦特原油期货价格24日盘中突破100美元/桶，为7年多来的首次破百。由此可见，空运报价 海运价格，基本面分析通常提供价格走势的基础，但军事和政治因素的作用更大。

　　美国希看沙特进步石油产量以降低油价，但沙特与欧佩克+国家结成了同盟，其中包括俄罗斯。大多数经济强国都倾向于降低油价，市场在猜测美国事否会更积极地与伊朗达成协议，从而开释100万桶/日的原油供给。据报道，美伊间接谈判已进进最后阶段，但俄乌局势可能会让伊朗采取更强硬的谈判态度。美俄等国的态度都可能对石油价格产生影响。

　　欧佩克(欧佩克+)历来扮演着治理油价的角色，100美元/桶的油价显然过高，但欧佩克并没有进步石油产量降低油价的打算。实际上，只有沙特阿拉伯、科威特和阿联酋拥有大量闲置产能，并有能力进步产量;而伊拉克和俄罗斯也有更多产能。固然欧佩克+协议正在解除，但产量增长量低于计划。据估计，1月份该团体的日产量比协议少90万桶。一些欧佩克+国家似乎无法实现目标，而那些产能过剩的国家也不愿意弥补产量缺口。