探索换电模式 环保行动加快

省心三电强装载 降本提效是王道

到位提升物流效率,促进城市环保建设外,新能源物流车的换电模式也是各大车企聚焦的方向。在该方面,北汽EV5探索实践走在前列。北汽EV5换电版融进“换电技术”,从而实现车电分离,再结合电池模块组合+换电站的灵活布局,形成了一体化换电模式,仅需3分钟,便可以把一台低电量北汽EV5变成了一台满电的北汽EV5。

2022年1月,新能源物流车市场迎来虎年“开门红”,销量同比增长92%,这也开释出2022年新能源物流车利好的信号。业内人士也表示,受物流产业转型升级、国家相关环保政策的驱动,新能源物流车的市场需求量也越来越大。北汽EV5作为城市新能源物流车的领航者,环保上风明显,近年来在城市新能源物流领域起着至关重要的作用,尤其在环保方面带来诸多利好价值。

更为环保的是,北汽EV5换电版的电池均通过智能技术被实时监控,并且以相同的功率集中充电,相较普通电动车型电池以不同功率、不同时长的充电模式,北汽

新能源物流车的应用,对于物流产业降低污染、提升运营效率方面有着积极的推动作用。从物流公司运营角度而言,以北汽EV5为代表的优质新能源物流车可极大程度上实现降本增效。北汽EV5搭载了43kW大收留量的磷酸铁锂电池,使命寿命长,且续航长达270km,能够让物流公司在50km的同城半径圈高频次配送,大幅提升货运效率;而电机则选用了永磁同步电机,比起交流异步电机更加稳定,且达到了IP67防护等级;电控则融进智能电驱系统,能够给予电池聪明保护杜尽漏电隐患。可以说,北汽EV5的高品质核心三电带给物流公司更高效率的运营体验。

EV5换电版电池能最大限度的保证电池的一致性,有助于实现电池梯次利用,促进能源的可循环使用,进步能源利用效率。北汽EV5的一套电池可以在多辆车上使用,也可以缓解废弃电池处理对环境带来的污染。

应用了换电模式,北汽EV5换电版车型不再受电池收留量限制,当物流企业及个人驾驶北汽EV5换电版长续航运营后,需要满电继续投进使用时,无需给电池充电,而是将电池模块从车上拆下来,直接换上满电电池,从而提升续航效率,既环保又便捷。

绿色城市及物流建设是大势所趋,新能源物流车的应用带给环保建设更多活力,北汽EV5在高效节能的车型品质之上,以先进的换电模式探索,为绿色城市注进新的生机,利于物流产业的高质量发展转型。

除了“硬核”三电的加持,北汽EV5还提供灵活的充电模式,快充40分钟即可达到80%电量,还可以通过16A空调插座和10A普通插座及时充电,既高效又绿色,让物流公司能够及时配送,降低运营本钱。同时,车辆货箱收留积高达4.5m³、最大载质量1180kg,帮助城市快运、搬家公司、建材公司以及电商等领域伙伴带来大空间、高承载的配送体验,从而更省心、省力进行货物配送运营。

新能源物流车在物流行业的环保建设中,扮演着愈发重要的角色。除了产品品质