春日渐热，宁波船山港金塘港区集装箱码头3个泊位上靠泊的“马士基沃达”轮、“达飞松加泰格”轮、“联合18”轮正在紧张作业，智能集卡和传统集卡交替穿梭，远控桥吊和传统桥吊装卸繁忙，而码头理货间已空无一人，理货员们已“退居二线”。
近年来，宁波船山港团体积极落实港口数字化改革目标任务，加快提升企业服务质量，进步码头作业效率，持续推进宁波船山港内外理智能一体化的全面应用。自往年9月份开始，甬船公司联合信通公司、船港公司下属船山中理等单位开展“内外理一体化”作业模式项目，先后完成了需求确定、硬件安装、系统开发和测试等相关工作，同步进行“内外理智能一体化”作业操纵规程制定和作业职员培训等工作，并于今年年初成功完成系统上线。

3月2日，宁波船山港内外理智能一体化系统在宁波船山港金塘港区成功验收，实现了“一人控制二台桥吊”理货作业。这是继往年6月份内外理智能一体化系统在宁波港域集装箱码头全覆盖后的又一重大进展，开启了宁波船山港集装箱码头内外理智能一体化全覆盖时代，为数字化港口建设再聚强协力、再注新动能。