这四艘船将配置AmmoniaReady燃料舱，当该技术贸易化时，可以对船舶进行改装以使用Ammonia运行，进一步展示了太平船务对全球航运业节能环保目标的全力支持。
太平船务联合总裁兼执行董事Lars Kastrup 表示：“这份建造四艘 14000 TEU LNG 双燃料船的合同标志着我们计划继续优化我们的船队，国际货运 空运价格，为我们主要市场的客户提供服务。同时，这让我们能够通过利用最新技术，体现我们对降低碳排放的承诺。选择订造LNG双燃料船也代表了太平船务向脱碳方向迈出重要的一步。随着BioLNG和e-Methane以及其他科技方案的成熟，我们将继续朝着这大方向前进，以实现零碳排放的目标。” 
 

航运界网消息，太平船务(PIL)3月4日公布与江南造船厂签署建造四艘14000 TEU集装箱船的合同。据悉，这批集装箱船将配置双燃料发动机和辅助设备，能使用LNG燃料或低硫燃料油运行。预计将从 2024 年下半年至 2025 年上半年逐步交付。这是江南造船首次和太平船务建立新造船合作，并采用江南自主设计的大型双燃料集装箱船船型。这也意味着，太平船务结束7年的订单荒。


来源：航运界网