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欧盟支持的波兰、立陶宛和克罗地亚终端也有闲置产能 -澳大利亚双清
海运新闻 | 2022-03-09 05:37面对日益严重的俄乌局势，欧洲正在采取措施，期看能够从现在到明年冬天减少对俄罗斯自然气的依靠。为实现该目标，国际能源署（简称“IEA”）制定了包含10项内收留的计划，以期能够将自然气进口减少三分之一，即减少500亿立方米。
鉴于很多合约都与布伦特原油价格挂钩，亚洲目前的需求较低。自俄乌事件开始以来，布伦特原油价格已飙升至每桶130美元以上。欧洲的高油价也导致亚洲的自然气供给减少。Poten &Partners短期分析师Kristen Holmquist指出，“当亚洲需求恢复时，欧洲市场的交易量将无法持续。尽管美国LNG是替换俄罗斯自然气的一个可能的新来源，但从长远来看，这是不可能的，由于美国没有大量的闲置产能”。
根据德国Gascade自然气管道运营商的数据，3月3日俄罗斯通过亚马尔-欧洲管道从波兰到德国的西行自然气流量急剧下降，目前已停止运行。据悉，海运费，俄罗斯自然气约占欧洲自然气市场的40%，而亚马尔-欧洲管道占俄罗斯向欧洲和土耳其西行自然气供给的15%左右。
其他措施包括设定最低储气规则，该规则要求自然气存储设备的储量在10月1日前至少达到90%。同时还建议加快部署风能和太阳能项目，最大限度地利用核能和生物能源，可增加约70太瓦时的电力。此外，Fatih Birol以为应重新审阅欧洲将于明年封闭的四座核反应堆。
IEA执行董事Fatih Birol表示，俄罗斯的供给将不得不被美国、卡塔尔、阿塞拜疆和阿尔及利亚等其他地区所取代。预计到明年，欧盟可以通过这种方式获得300亿立方米自然气的额外供给。
欧洲希看减少对俄罗斯自然气的依靠
2022年03月08日 16时 航运界网
在欧洲北部，今年1月的再气化利用率达到了创纪录的93%。尽管南欧和地中海的终端收留量更大，但其缺乏足够的管道收留量，以完成从伊比利亚和意大利至中欧的自然气运输工作。欧盟支持的波兰、立陶宛和克罗地亚终端也有闲置产能，但都不足以取代俄罗斯的自然气。船舶经纪公司Poten & Partners数据显示，由于俄罗斯自然气买家担忧俄乌冲突带来的市场影响，以折扣价出售自然气，来自俄罗斯的现货供给似乎正在放缓，合同成交量却仍在增长。该公司的贸易情报负责人Jason Feer指出，尽管西方贸易商仍在从事俄罗斯的LNG交易，但一些亚洲贸易商却不会这样做，这可能会导致俄罗斯自然气陷进困境。
然而人们更担心的是无法支付自然气的运输费用。今年1月，全球LNG进口量达3800万吨，欧洲、地中海和韩国的增幅最大。固然日本和中国的出口额同比有所下降，但也值得引起关注。据Jason Feer先容，尽管一些进口商正在进步LNG产能，国际物流，但这不足以抵消俄罗斯管道供给的大幅下降。
俄乌冲突引发了全球对欧洲能源安全的担忧。IEA提出的第一个关键措施是拒尽与俄罗斯签订新的自然气供给合同，此前签订的150万立方米的自然气合同将在未来几个月内到期。据悉，欧盟往年从俄罗斯进口了1550亿立方米自然气，约占欧盟自然气进口量的45%，约占其自然气消耗量的40%。
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