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船东才可以提出这一要求 -航运
海运新闻 | 2022-03-11 03:54
4.船东能否由于战争险保费大幅增加而取消航次？
BIMCO的CONWARTIME 2013和VOYWAR 2013条款规定，假如船长或船东经公道判定以为船舶、船员和货物将面临“战争风险”，空运报价 海运价格，则船东有权拒尽租船人发出的前往、继续前往或通过某一地区的指令。“战争风险”的定义十分广泛，俄罗斯在乌克兰的军事行动属于BIMCO条款中的“战争”。
来源：BIMCO上海
5.对于新的租船合同：解决保费增加题目。
BIMCO产品包括BIMCO世界领先的航运业标准合同和条款以及合同编辑系统SmartCon，我们还运行BIMCO航运KPI系统，海运报价 国际快递，以用于基准船舶的运营绩效。
BIMCO建议将最新版战争风险条款—CONWARTIME 2013用于期租合同，将VOYWAR 2013用于程租合同。这些条款对“战争风险”的定义非常广泛，包括国家未宣战而发生的作战行动和敌对行动；同时，也适用于早于租船合同的战争风险，此时援引该条款不以风险升级为条件条件。
关于BIMCO
5. 船东能否因当前形势而终止租船合同？
大多数期租合同中包含“战争风险”条款，有些还包含“战争解除"条款。其中一些条款撰写于几十年前，往往不能反映现代冲突的本质。尤为重要的是，当事人应当仔细审查战争风险条款和战争解除条款的内收留，并理解条款措辞赋予各方的权利。
援引该条款的条件：首先，确定是否存在“战争风险”；其次，评估风险及其对船舶的危险程度是否为一种切实的危险；最后，不需要对风险的程度及是否可能发生进行复杂分析。形势是否危险，取决于其对该艘船舶的危险性质、严重程度、范围和普遍性。因此，我们以为在目前的情况下，船东应有权拒尽过境乌克兰/俄罗斯黑海和亚速海水域或停靠该地区的港口。
本题目是一个合同题目。BIMCO战争风险条款规定，船东有权要求租船人为装货和卸货指定一个替换安全港口。但同样的，只有在约定地区/港口存在风险并对船舶构成真正危险时，船东才可以提出这一要求。在乌克兰目前的情况下，船东可能会以为该地区的任何港口都不安全。
BIMCO是全球最大的国际航运协会，拥有120多个国家1,900多名全球会员，包括船东，船舶经营人，船舶治理人，经纪人和代理人。BIMCO的愿景是成为可信赖的合作伙伴并引领全球航运业。BIMCO的使命是站在全球航运业发展前沿，提供专业知识和实用建议，以保护全球成员的业务并使其增值。
6. 假如将BIMCO战争风险条款并进包干合同：检查战争风险条款中的“合同”或“租船合同”是否改为“航次”，以避免在仅有一个航次受影响时整份合同终止。
培训教育：我们的培训项目包括面对面课程、网络研讨会及为企业量身定做的课程。
BIMCO的VOYWAR 2013战争风险条款规定，船东有权在相应情形下终止租船合同。假如合同没有约定战争条款，船东解除或终止租船合同或航次将十分困难。
2. 船东能否要求替换指令？
本题目是一个合同题目。BIMCO的CONWARTIME 2013和VOYWAR 2013条款规定，船东可以为船舶投保战争险，以及与之相关的任何附加险，并且必须支付保险费。
BIMCO的四个核心服务领域为我们的会员提供有价值和值得信赖的支持：
BIMCO建议使用2004年战争解除条款，该条款规定，在各方约定的两个或以上国家之间发生冲突时，合同各方都享有解除权。
需谨记的一般事项
监管：BIMCO在与全球和地区监管机构讨论和做出决策时代表船东发挥积极作用。我们致力于为航运业提供一个公平的竞争环境—包括公平贸易和开放市场准进。
然而，假如租船人指令船舶通过战争风险区域，则必须向船东偿付额外保险费。根据CONWARTIME 2013条款，租船人必须向船东偿付其公道要求的与战争风险有关的、超出一般战争险范围的全部额外保费和保险。
信息和建议：BIMCO在一年内，处理解决10,000个成员针对各种题目的咨询，BIMCO网站每年有超过300万的浏览量，我们的工作职员与成员分享他们的专业知识，提供实用建议，以保护他们的业务并使其增值。
2. 把握最新信息和动态：查阅BIMCO网站，获取有关当前形势和应采取措施的指南及信息。
BIMCO的CONWARTIME 2013和VOYWAR 2013条款规定，假如船长或船东经公道判定以为船舶、船员和货物将面临“战争风险”，空运报价 海运价格，则船东有权拒尽租船人发出的前往、继续前往或通过某一地区的指令。“战争风险”的定义十分广泛，俄罗斯在乌克兰的军事行动属于BIMCO条款中的“战争”。
来源：BIMCO上海
5.对于新的租船合同：解决保费增加题目。
BIMCO产品包括BIMCO世界领先的航运业标准合同和条款以及合同编辑系统SmartCon，我们还运行BIMCO航运KPI系统，海运报价 国际快递，以用于基准船舶的运营绩效。
BIMCO建议将最新版战争风险条款—CONWARTIME 2013用于期租合同，将VOYWAR 2013用于程租合同。这些条款对“战争风险”的定义非常广泛，包括国家未宣战而发生的作战行动和敌对行动；同时，也适用于早于租船合同的战争风险，此时援引该条款不以风险升级为条件条件。
关于BIMCO
5. 船东能否因当前形势而终止租船合同？
大多数期租合同中包含“战争风险”条款，有些还包含“战争解除"条款。其中一些条款撰写于几十年前，往往不能反映现代冲突的本质。尤为重要的是，当事人应当仔细审查战争风险条款和战争解除条款的内收留，并理解条款措辞赋予各方的权利。
援引该条款的条件：首先，确定是否存在“战争风险”；其次，评估风险及其对船舶的危险程度是否为一种切实的危险；最后，不需要对风险的程度及是否可能发生进行复杂分析。形势是否危险，取决于其对该艘船舶的危险性质、严重程度、范围和普遍性。因此，我们以为在目前的情况下，船东应有权拒尽过境乌克兰/俄罗斯黑海和亚速海水域或停靠该地区的港口。
本题目是一个合同题目。BIMCO战争风险条款规定，船东有权要求租船人为装货和卸货指定一个替换安全港口。但同样的，只有在约定地区/港口存在风险并对船舶构成真正危险时，船东才可以提出这一要求。在乌克兰目前的情况下，船东可能会以为该地区的任何港口都不安全。
BIMCO是全球最大的国际航运协会，拥有120多个国家1,900多名全球会员，包括船东，船舶经营人，船舶治理人，经纪人和代理人。BIMCO的愿景是成为可信赖的合作伙伴并引领全球航运业。BIMCO的使命是站在全球航运业发展前沿，提供专业知识和实用建议，以保护全球成员的业务并使其增值。
6. 假如将BIMCO战争风险条款并进包干合同：检查战争风险条款中的“合同”或“租船合同”是否改为“航次”，以避免在仅有一个航次受影响时整份合同终止。
培训教育：我们的培训项目包括面对面课程、网络研讨会及为企业量身定做的课程。
BIMCO的VOYWAR 2013战争风险条款规定，船东有权在相应情形下终止租船合同。假如合同没有约定战争条款，船东解除或终止租船合同或航次将十分困难。
2. 船东能否要求替换指令？
本题目是一个合同题目。BIMCO的CONWARTIME 2013和VOYWAR 2013条款规定，船东可以为船舶投保战争险，以及与之相关的任何附加险，并且必须支付保险费。
BIMCO的四个核心服务领域为我们的会员提供有价值和值得信赖的支持：
BIMCO建议使用2004年战争解除条款，该条款规定，在各方约定的两个或以上国家之间发生冲突时，合同各方都享有解除权。
需谨记的一般事项
监管：BIMCO在与全球和地区监管机构讨论和做出决策时代表船东发挥积极作用。我们致力于为航运业提供一个公平的竞争环境—包括公平贸易和开放市场准进。
然而，假如租船人指令船舶通过战争风险区域，则必须向船东偿付额外保险费。根据CONWARTIME 2013条款，租船人必须向船东偿付其公道要求的与战争风险有关的、超出一般战争险范围的全部额外保费和保险。
信息和建议：BIMCO在一年内，处理解决10,000个成员针对各种题目的咨询，BIMCO网站每年有超过300万的浏览量，我们的工作职员与成员分享他们的专业知识，提供实用建议，以保护他们的业务并使其增值。
2022年03月10日 11时 BIMCO上海
2. 把握最新信息和动态：查阅BIMCO网站，获取有关当前形势和应采取措施的指南及信息。
1. 船东能否拒尽过境乌克兰及俄罗斯黑海和亚速海水域或停靠这些港口？
通常，因本钱大幅增加而使履行合同的获利减少并不使船东有权终止租船合同。履行合同的义务变得沉重或本钱增加，并不足以导致合同受阻；只有继续履行合同将导致不公正时，才能适用合同受阻。
本篇指南旨在以BIMCO条款视角，夸大俄乌冲突可能影响合同当事人义务和权利的若干关键题目。在任何情况下，各方当事人都应仔细审查当前和未来的合同条款，假如有任何疑问，应在缔约前寻求法律意见。
3. 查看期租合同中的船舶营运区域，并排除黑海和亚速海。
3. 谁来支付程租合同和期租合同中增加的战争险保险费？
1. 将BIMCO的CONWARTIME 2013条款或VOYWAR 2013条款并进合同，用以拒尽航次指令，或是在程租合同中终止合同。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
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