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这批船的总价为约75亿元人民币（11.8 亿美元）
海运新闻 | 2022-03-11 10:59航运界网消息，国内船厂在液化自然气（LNG）运输船研发设计建造领域又取得重大突破，继沪东中华造船之后，江南造船、大船重工相继传出签署超大型液化自然气运输船订单的消息。
今年1月，沪东中华造船和中国船舶产业贸易有限公司作为联合卖方，曾与商船三井签署了六艘17.4万方液化自然气运输船建造合同，预计将于2024年至2026年交付。这批船是“中海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”的一部分，与中国海洋石油总公司新加坡自然气电力贸易与营销有限公司签订了长期租船合同。据悉，这批船的总价为约75亿元人民币（11.8 亿美元），或每艘约 1.97 亿美元。
来源：航运界网
据《贸易风》报道，作为中国船舶团体旗下核心造船企业，中国唯一的LNG全产业链装备综合制造商，沪东中华造船则有可能再为“中海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”建造6艘17.4万方液化自然气运输船。
大船重工此前还没有建造过17.5万立方米级的液化自然气运输船的业绩，也就是说，该订单将是大船重工进进大型液化自然气运输船建造市场的首单。
2022年03月10日 11时 航运界网
据悉，跨境铁路 国际物流，相关合同预计很快签订，预计这6艘新建造船的价格将更高，海运报价 国际快递，将于2025年和2026年陆续交付。在2021年，针对“中海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”，中海油曾邀请至少10家船东参与投标。目前尚不清楚是哪家船东来签署新造船合同。
造船业人士表示，假如该笔订单被证实，标志着江南造船首次进进超大型液化自然气运输船领域。此前，江南造船曾建造过30000立方米以及79800立方米等中型液化自然气运输船。
另外，据悉，大船重工将建造大型液化自然气运输船获辽宁省支持。招商轮船曾在2021年12月18日发布公告透露，公司在中国船舶团体上海新总部与大船重工和中国船舶产业贸易有限公司三方签署了大型液化自然气运输船建造合作意向书。拟在大船重工订造2艘17.5万立方米MarkIII Flex型液化自然气运输船。该2艘大型液化自然气运输船预计总投资不超过3.8亿美元，在此基础上公司拟与中国船舶团体进一步加强液化自然气运输船投资和运营等方面合作。
据《贸易风》报道，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下子公司ADNOC LOGISTICS & SERVICES近日在江南造船下单订造了2+2艘17.5万方液化自然气运输船，预计2025年和2026年陆续交付。据悉，每艘造价约2亿美元。
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