本日,多个网传消息称,因上海疫情形势严重复杂,自2022年3月17日周四开始,所有进境上海的国际航班,更改至国内其它站点进境(民航局根据各航司提出需求再同一调配),为期6周。要求各航司对所辖进境航班向海外当地局方申请变更进境地点及航司提出落地城市的需求。
2020年3月22日,民航局发布通知,自3月23日零时(北京时间)开始,所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从天津、石家庄、太原、呼和浩特、上海浦东、济南、青岛、南京、沈阳、大连、郑州、西安12个指定的第一进境点进境。
两年前,民航局曾公布目的地为北京的国际航班指定第一进境点的选择标准:
2020年9月2日,民航局发布通知,自9月3日起逐步将经第一进境点分流的北京国际客运航班恢复直航。
据飞常准数据,2月份上海浦东国际机场国际及地区航线连通港澳台以及22个国家的32个机场,运营航司涉及15家国外航司、5家港澳台航司以及7家内地航司。
“首先必须是国际机场,空运报价 海运价格,能够接受国际航班降落和腾飞,具备通关条件。
目前尚未公布进境点城市名单。
第二,国际货运 空运价格,机场的保障能力要符合安全运行规章标准,可以满足空客A330、波音777等大型E类飞机的运行,且安全运行记录良好。机场各项保障设施设备及机场机构的专业职员能力要符合要求。
2020年3月19日,民航局调整目的地为北京国际航班从指定第一进境点进境,部分航班调整至天津、呼和浩特、太原进境。
民航资源网2022年3月11日消息:3月10日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告本土新增397+703。
图:2月份浦东机场国际及地区航线
2020年6月8日,民航局发布通知,上海暂停作为第一进境点,增加成都、长沙、合肥、兰州为第一进境点,增加武汉为备用第一进境点。调整后,目的地为北京的国际客运航班指定第一进境点为:成都、长沙、合肥、兰州、天津、石家庄、太原、呼和浩特、济南、青岛、南京、沈阳、大连、郑州、西安、武汉共16个,其中武汉为备用进境点。
第三,机场要设有国内主要航空公司分子公司或营业部,航班经停具备一定的保障资源。
同时也坚持运行尽可能便利的原则,航空公司可以根据航线的方向就近选择第一进境点。”
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