万海航运今年预计还有12艘新船投进营运、新增运能52,630TEU，包括第一季有一艘2,038TEU的集装箱船、第二季有两艘2,038TEU的集装箱船，第三季各有一艘2,038TEU、3,013TEU的集装箱船，第四季有四艘3,013TEU、两艘13,200TEU的集装箱船。

　　据报道，万海航运今年2月营收236.79亿元新台币(约合53亿元人民币)，收益创历史第五高。

　　据悉，万海航运2月营收236.79亿元新台币，月减27%、年增93.08%，主要是受到传统春节营运的天数减少与航次结算方式等因素影响;累计前两个月营收561.9亿元新台币，年增117.72%。

　　万海航运表示看好今年航运市场，预计繁荣景象会持续，于是持续大手笔砸钱扩充其船队，海运报价 国际快递，3月10日公告砸下逾1亿美元(约台币30.98亿元)取得一艘5,527TEU集装箱船。

　　据统计，万海航运自往年以来已经买进20艘二手船，铁路运输 上海空运，今年全年预计还有12艘新船投进营运、新增运能52,630TEU，计划抢赚一波。

　　万海航运3月10日也代表旗下重要子公司万海航运新加坡公司公告取得船舶，以1.095亿美元(约台币30.98亿元)取得一艘二手船5,527TEU集装箱船，预计在第三季交船。万海航运自往年以来买进20艘二手船，已交付13艘，多艘船舶部署运价维持在高档的美国航线。

　　连同稍早前公布2月营收数据的长荣、阳明海运，这三家航运公司总计2月的营收数额高达1,122.4亿元新台币，连续七个月总营收破千亿元。外界有猜测，今年这三家航运公司获利数额有机会挑战往年收益，持续创新高。