3月10日，英国政府以“俄罗斯不中断升级的侵略（rising Russian aggression）”为由，公布在未来30年内，向英国造船业投进40亿英镑（约合人民币333亿元），建造超过150艘海军军舰和商船。

英国国防大臣本·华莱士（Ben Wallace）则称：“（英国）作为造船‘沙皇’，我很自豪地公布我们的新战略，这是一个令人兴奋的时刻......有了大量的政府投资，我们的造船和劳动力将趋于平衡，从造船厂到供给商，铁路运输 上海空运，从采购到设计师，这将创造数以万计的新就业机会，帮助人们进步生活水平和薪酬。”

英国海事产业协会（Society of Maritime Industries,SMI）执行长Tom Chant则以为，通过发展造船业来维护英国在海军舰艇方面的建造能力，是英国保卫主权非常重要的一步。他称:“俄乌冲突凸显了这种能力的重要性，这表明英国需要有能力保卫自己，并支持我们在全球的盟友。”  

一位熟悉此次投资计划的评论人士以为，在集装箱船、油轮和散货船等主流船型的建造领域，英国不可能与中国、韩国和日本这三大造船业巨头正面交锋。

此外，英国国防部（Ministry of Defence）也将公布最新的国家造船战略（National Shipbuilding Strategy），其中会具体说明英国政府如何支持全英各地的造船厂，进步工人的技能，推动技术发展，创造就业机会，确保“迎接下一代挑战”。

英国主要港口团体(UK Major Ports Group)首席执行官Tim Morris表示:“英国政府为海事与产业投进大量资金，这是非常可喜的，尤其是港口基础设施建设被特别列为一个重点领域。一直以来，港口运营商在英国实现脱碳目标过程中扮演着重要角色，人们一直呼吁政府为绿色船舶和基础设施建设提供匹配资金。”  

据了解，英国向造船业投进资金是在2020年支出审查和2021年秋季预算中首次公布的，但在英国首相府3月10日发布的声明中，这一战略则是建立在英国“面对俄罗斯不中断升级的侵略，增加对欧洲防务能力支持”的基础之上。

然而，工党影子国防采购大臣克里斯·埃文斯（Chris Evans）则指责英国政府“未能确保船舶在英国建造，也未能确保当地就业”。

英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）于当日公布，投资默西赛德郡（Merseysid）造船厂。同时，英国首相府在当日发布声明称，这项投资将激励全英各地的造船厂和相关供给商。

根据英国工会（GMB）报告，近几十年来，英国造船行业的工作岗位急剧减少，从1881年的12.22万个降至2016年的约3.1万个。英国政府公然数据显示，英国目前造船行业的工作岗位约4.26万个，对经济的贡献约28亿英镑。

怒砸40亿英镑！约翰逊政府承诺“将造船业带回英国”

2022年03月14日 12时 航运界网

“国家造船战略将改变这个重要和关键的行业，创造就业机会，推动技术发展，进步未来造船企业的技能，确保英国每个码头、港口和造船厂都在升级。这将确保英国被视为全球造船大国。”

鲍里斯·约翰逊坚称：“造船已经在我们血液中流淌了几个世纪，铁路运输 上海空运，这一产业将继续在未来几代英国产业中处于核心地位。