《指导意见》提出，成渝世界级机场群建设立足新发展阶段，完整、正确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格式，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，紧扣“两中心两地”发展定位，坚持以人民为中心的发展思想，坚持系统性思维，以成都、重庆国际航空关键功能建设为牵引，加快打造西部对外开放空中大通道，加快拓展航空服务市场新空间，加快塑造民航创新发展新上风，着力构建双核引领、多点支撑、上风互补、产业联动的协同发展体系，推进聪明民航建设，努力将成渝世界级机场群建设成为新时代民航强国建设的战略支点，为成渝地区形成有实力、有特色的双城经济圈，打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源提供有力支撑。

　　建设成渝地区双城经济圈是党中心、国务院加快构建新发展格式的重大战略部署。加快打造成渝世界级机场群是成渝地区双城经济圈建设的重要任务，对支撑成渝地区建设、加快推动成渝地区双城经济圈民航高质量发展具有重大战略意义。

　　到2035年，全面建成双核引领、便捷通达、安全可靠、聪明先进、绿色集约、协同高效的成渝世界级机场群，共商共建共享的协同机制更加完善，区域一体化航空市场更加成熟，建成具有全球影响力的民航科技创新中心、国际一流的教育培训高地和现代产业集群，成为引领带动多领域民航强国建设的先行示范区，有力促进成渝地区构建高水平开放型经济体系和打造高品质生活服务圈，为成渝地区建成具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源发挥战略支撑作用。

　　二、主要内收留

　　民航资源网2022年3月15日消息：民航局于2022年3月15日举行新闻发布会，民航局综合司副司长孙文生先容了《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》。

　　《指导意见》重点从5个方面做出具体部署。一是坚持双核引领，加快提升国际航空关键竞争力。包括：提升国际航空关键能级，强化机场综合交通支撑，打造机场高质量发展标杆等内收留。二是坚持协同发展，加快提升机场群综合保障能力。包括：加快完善中小机场布局建设，着力提升空管保障支撑能力等内收留。三是坚持共建共享，打造便捷高效的航空服务网络。包括：构建便捷航空出行服务，打造高效航空物流服务，提升通用航空发展水同等内收留。四是坚持创新驱动，共创民航科技创新和产业高地。包括：打造一流民航科技创新中心，推动民航产业高质量发展，建设高素质民航人才基地等内收留。五是坚持合作共建，携手构建区域民航协同新机制。包括：深化多领域民航市场化合作，健全区域民航战略协同机制等内收留，为《实施意见》落地实施提供保障。

　　近年来，成都双流、重庆江北机场业务量排名位居全国前列，成都天府机场建成投用，支线机场健康发展，成渝地区民航发展进进快车道，有力服务和支撑了区域经济社会发展。与此同时，跨境铁路 国际物流，对标世界一流，成都、重庆机场的国际关键功能不强，机场群综合保障能力不足，区域民航协同发展机制不健全，创新驱动和产业协同发展水平不高等题目较为突出，战略支撑能力亟待加快提升。

　　《指导意见》包括指导思想、主要目标和5个方面的任务举措，并对协同工作机制提出明确要求，全文共15条。