起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

船舶年检一般要开回舟山 -德国海运

 海运新闻     |      2022-03-16 04:38



根据协议,海运报价 国际快递,各试点单位坚持安全便民、先易后难、检验量对等、严守规范等原则,对登记在上海、船山、南京、泰州、皖江地方船检机构的船舶,优先考虑对两个换证检验周期内、回船籍港不便船舶的定期检验(不包括换证检验)和临时检验实施“通检互认”。
“往年,船舶年检一般要开回船山,油费至少要花十几万,假如在营运地进行营运检验,要先向船山船检申请,再等验船师排班赶过来。由于疫情影响,验船师来往不便,检验成了一块‘心病’。”船东张乐平兴奋的说,“今年,我们按照船山船检的引导,向泰州船检部分提出检验申请,当天就收到了回复,很快确定了检验时间,为我们今年在江苏跑风力设备运输争取了宝贵的时间。”
 

据了解,目前船山船检年检验营运船舶超过3000艘、450万总吨,数目与船舶种类位居全国沿海地级市首位。下一步,船山船检在落实好“通检互认”创新试点的同时,将进一步探索扩大“通检互认”试点范围,力争将成熟经验在更多沿海城市推广应用。
创新试点实施不到半年时间,船山船检先后帮江苏南京、安徽皖江等地检验了数艘,其他试点单位成功互检20余艘。


据业内人士分析,国际物流,该模式不仅实现了长三角区域船检资源共享,缓解了地方船检资源短缺题目,在疫情防控常态化背景下,还买通了防疫抗疫船检“绿色通道”,为增强船民和船企获得感提供保障,为全国通检互认机制奠定基础。
来源:中国水运网

船山船检以船山和南京合作为蓝本,探索“长三角区域船舶检验通检互认模式”,加大与长三角有关单位沟通协作,联合江浙沪皖有关海事、船检机构共同完善通检互认机制,破除政策壁垒,成功将该模式作为优化营商环境的措施之一列进交通强国试点任务。交通运输部海事局印发《长三角部分区域实施船舶检验通检互认机制试点工作的通知》,进一步明确通检互认机制。2021年9月27日,被列进首批试点单位的上海海事局、上海市港航事业发展中心、浙江省船舶检验中心(船山)、江苏省南京市交通运输综合行政执法监视局、江苏省泰州市交通运输综合行政执法支队、安徽省皖江船舶检验局6家单位签订合作协议。
共绘长三角一体化“浙江新样板”,主动先行先试、加快示范。船山船检聚焦船民、船东急难愁盼,通过创新党建联学模式,与南京船检建立合作关系,逐步验证通检互认可行性。尤其是2021年8月,南京籍运输船“淳凯1”在船修理,但因疫情影响,南京验船师无法来船实施验船,船东心急如焚。船山船检勇于挑担,首次试水“通检互认”,及时为该船完成检验,得到船东热烈点赞,并迅速引起行业高度关注。


近日,在江苏润扬船厂船舶靠泊区,泰州交通执法支队船检船务大队验船师对“协强”号散货船进行年度检验后,当天放发了证书。这是自往年长三角船舶通检互认试点开展以来,首艘由泰州执法支队完成年度检验的船山籍船舶。该创新成果在近日被列进《中国(浙江)自由贸易试验区船山自区第八批制度创新成果》。


船舶年检一般要开回船山
-德国海运

“随着长三角一体化高速发展,区域内船舶活动性日益增长,船舶检验发证地的地方船检机构前往异地(船舶营运地)进行船舶检验的频次持续上升,由于船检资源十分紧缺,加之疫情影响,导致异地检验周期长、本钱高、质量安全隐患大,航运企业获取快速、便捷船检诉求十分迫切。”船山市船舶检验中心有关负责人先容。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言