“人们已经决定重新开始旅行，”他说。“疫情时代已经结束。我们正在进进控制新冠，国际物流，而不是被它控制的时期。”

　　巴斯蒂安说，俄乌争端并没有削弱美国人访问欧洲的意愿。“在争端开始的大约一周时间里，我们看到了短暂的波动，但需求很强劲。”

　　对于这场战争对航空燃油价格的影响，国际货运 空运价格，该公司首席执行官也持乐观态度，他表示，尽管原油对航空燃油价格的影响“非常严重”，但航空公司以前也曾不得不应对类似水平的煤油。他说，这种被压抑的飞行欲看可以通过更高的票价来转嫁本钱。

　　巴斯蒂安周二在伦敦的一场新闻发布会上表示，上周是达美航空近100年历史上机票销售最繁忙的两天，尽管东欧爆发了敌对情绪，但北大西洋市场的订单还是展天盖地。

　　巴斯蒂安表示，他仍对燃油价格对冲持怀疑态度。此前，达美航空为防止油价上涨，在过往八年中损失了40亿美元，因此在2016年停止了燃油价格对冲业务。

　　“我们不做对冲，”他说。“我为此损失了很多钱。我理解，假如你是一个小型航空公司，你必须有更多的风险控制。但从长远来看，我不以为这一定是健康的。我们可以维持燃料峰值。”

　　民航资源网2022年3月16日消息：据彭博社报道，达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安(Ed Bastian)表示，就旅游业而言，新冠危机实际上已经结束。此外，该行业也克服了俄罗斯乌克兰争端所带来的影响。