高盛在针对乌克兰危机的最新报告中重点关注三大行业的供给冲击。这些供给冲击是由扰乱全球供给链的意外事件造成的，导致产出下降和价格上涨。

　　汽车和金属

　　高盛大宗商品策略师补充称，他们预计原油价格将在未来几个月达到每桶135美元。这种情形将使通胀率上升0.5%，全球经济增长率下降0.4%。

　　高盛表示，汽车行业也可能受持续冲突的打击。

　　高盛(Goldman Sachs)策略师在周一的一份研究报告中指出了俄乌冲突给全球经济带来的三大风险。

　　根据ADM投资者服务公司(ADM Investor Services)的数据，俄罗斯和乌克兰都是钯、铂和钢铁的主要出口国，俄罗斯还生产全球4%的铝。这四种金属都用于汽车制造。

　　最后，高盛表示，乌克兰危机还可能导致航运供给冲击。

　　现代和雷诺是目前已经在俄罗斯减产的两大汽车品牌。

　　“随着美国和英国对俄罗斯石油和自然气实施禁令，而且俄罗斯可能会禁止某些产品的出口，石油出口进一步中中断的风险升高，”Zhestkova和Milo表示。“布伦特原油与俄罗斯乌拉尔原油之间历史性的价差，以及俄罗斯港口油轮运输量的减少，国际物流，已经表明市场对俄罗斯石油拒而远之的情绪以及有效供给减少。”

　　“几家主要的航运公司已暂停将货物运往或运出俄罗斯，并冻结了他们在乌克兰的业务。” Zhestkova和Milo表示：“重新安排俄罗斯和乌克兰四周的贸易路线将需要时间，并导致更高的运输本钱。”

　　上周，美国和英国都公布禁止从俄罗斯进口能源，空运报价 海运价格，而英国石油(BP)和壳牌(Shell)这两家大型石油公司也都退出了在俄罗斯的资产头寸。

　　“尽管全球从俄罗斯和乌克兰的进口总量相对温顺，但很多国家都依靠该地区的大宗商品。”由经济学家Yulia Zhestkova和Dan Milo领导的一个研究小组表示。“(而且)疫情已经扰乱了全球供给链。”

　　世界三大航运公司——地中海航运公司(MSC)、马士基(Maersk)和法国达飞海运团体(CMA GGM)——都已停止将货物运出受影响地区，同时有大量船只被困在黑海。

　　“来自俄罗斯和乌克兰的汽车零部件进口已经下降，一些欧洲汽车制造商已经减产，”高盛表示。“持续的中中断可能会使受影响工厂3月汽车产量减少近6万辆。”

　　根据国际能源署(IEA)的数据，俄罗斯是世界第三大石油生产国，仅次于美国和沙特阿拉伯，占全球石油供给总量的约10%。长期供给冲击可能会推高油价。

　　高盛表示，这种供给冲击还可能产生连锁反应，推高小麦和化肥等大宗商品的价格。

　　石油和自然气

　　俄乌持续冲突搅乱了全球股市，推动大宗商品价格飙升，促使投资者转向黄金等避险资产。与此同时，全球经济也受到了影响，很多策略师担心一场衰退可能正在酝酿中。

　　船运