安-225飞机原计划生产2架，但第二架飞机仅完成了完成了60%左右。安东诺夫曾多次意图完成第2架安-225飞机的建造，但均没有实现。前苏联解体后，安-225飞机留在了乌克兰。2001年4月7日，安-225飞机完成升级改造，转为进行贸易运输，这一天被称为安-225飞机的第二个生日。

　　飞行员在视频中称，目前收到了一些威胁，国际物流，但他将坚持发布视频让大家知道事情真相。

　　安-225飞机主要用于超大型货物，足迹遍及全球。至今安-225飞机仍保持着200多项世界纪录，包括运载最大货物，航程最长等。

　　图：天津机场供图 摄影：李森、唐澈

　　飞行员表示，1月26日，北约支持和采购机构通过Antonov Logistics向安东诺夫治理层提出，由于俄乌可能发生冲突，建议安东诺夫将飞机、员工和备件等转移到德国莱比锡。但安东诺夫治理局并没有这么做。

　　民航资源网2022年3月21日消息：3月18日，安-225的飞行员德梅特罗校在YouTube上发布了一段视频，海运报价 国际快递，指责安东诺夫治理层当时无视北约关于俄乌争端即将到来的警告。

　　此前，据多家媒体报道，世界上最大的飞机安225梦想“Mriya”在基辅四周的戈斯托梅利机场被战火摧毁。这架飞机是世界上体型最大、腾飞重量最大的飞机。

　　安-225飞机机身长84米，翼展88.4米，机身尺寸远超波音747及空客A380飞机。

　　安-225运输机，名为“Mriya”意思是“梦想”，1985年由安东诺夫设计局设计建造，1988年12月21日完成首飞。

　　视频：1988年12月21日安-225运输机首飞 来源：安东诺夫

　　安-225飞机曾多次飞抵中国运输货物，包括石家庄、天津等。2020年全球疫情爆发后，安-225飞机多次飞抵中国，从中国运输医疗物资前往波兰、法国等。

　　安-225飞机配备6台发动机，最大腾飞重量高达640吨，最大业载达到250吨，设计之初主要是用于运载前苏联的航天飞机。安-225飞机如此大的机身和重量，那必须要足够有力的起落架来支撑，安-225共有32个轮胎，主起落架采用2组7排双机轮，一共28个，前起落架4个机轮。

　　图片来源：安东诺夫