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来源：海事早知道 -日本空运
海运新闻 | 2022-03-23 13:25
为什么要新建CO2驳船？
大型船舶比小型船舶更具本钱效益地将CO2运往冰岛。Dan-Unity CO2计划在2025年和冰岛合作伙伴Carbfix在该地区建造一艘22000立方米的专用船舶，以实现二氧化碳的运输和储存。目前看，1艘是不够的，在未来，他们将建造所需数目的船舶。据透露，一艘大型CO2运输船舶的建造周期为27~28个月，每年可运输450000吨CO2。
来源：海事早知道 新建CO2驳船可通过欧洲河流将CO2输送至鹿特丹或安特卫普等近海港口。Dan-Unity CO2计划在近3年内建造可大规模运输CO2的船舶，可以收集并海上运输CO2。
未来要大规模运输？
Dan-Unity CO2正与Carbfix合作，从2026年起，跨境铁路 国际物流，大量CO2可以被安全地注进冰岛的火山基岩，并在2年内自然转化为石头。
大型船舶比小型船舶更具本钱效益地将CO2运往冰岛。Dan-Unity CO2计划在2025年和冰岛合作伙伴Carbfix在该地区建造一艘22000立方米的专用船舶，以实现二氧化碳的运输和储存。目前看，1艘是不够的，在未来，他们将建造所需数目的船舶。据透露，一艘大型CO2运输船舶的建造周期为27~28个月，每年可运输450000吨CO2。
来源：海事早知道 新建CO2驳船可通过欧洲河流将CO2输送至鹿特丹或安特卫普等近海港口。Dan-Unity CO2计划在近3年内建造可大规模运输CO2的船舶，可以收集并海上运输CO2。
未来要大规模运输？
Dan-Unity CO2正与Carbfix合作，从2026年起，跨境铁路 国际物流，大量CO2可以被安全地注进冰岛的火山基岩，并在2年内自然转化为石头。
近日，丹麦合资企业Dan-Unity CO2和比利时内陆运输公司Victrol公司就欧洲内陆二氧化碳的一站式服务达成合作意向。基于两家公司在气体货物运输方面的经验，国际货运
空运价格，双方将合作新建CO2驳船，到2025年，提供从北欧大陆经河流和海洋，到利用、储存的端到端二氧化碳海上运输一站式服务。
2022年03月23日 10时 海事早知道
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