关于第二个黑匣子搜寻的进展，朱涛先容，根据本架波音B737-800飞机的构型，两部记录器均安装在飞机后部，驾驶舱语音记录器（CVR）位于后货舱，飞行数据记录器（FDR）位于客舱后部天花板上方。驾驶舱语音记录器的发现，增加了另一部飞行数据记录器被找到的可能性。我们将继续加大搜寻力度，跨境铁路 国际物流，全力寻找第二部记录器。

　　针对中方是否会邀请NTSB来协助调查的记者提问，民航局航空安全监察专员、航安办主任朱涛先容，事件发生后，中国民航根据国际民用航空公约相关要求，将事故信息通报发了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构，空运报价 海运价格，美国国家运输安全委员会（NTSB）。当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进进事故调查阶段后，我们将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。

　　在开始此次搜寻前，我们向参与的武警官兵以及消防救援职员进行了科普培训，先容了主要飞机部件，特别是黑匣子的外观和颜色特征。昨天下午，首先由武警战士发现疑似飞机零件的金属物，交由现场的民航调查职员辨认属于飞行记录器，最后由飞机工程师和译码工程师共同判定为驾驶舱语音记录器。

　　民航资源网2022年3月24日消息：3月24日，国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会。针对记者提问第一部黑匣子在北京方面工作开展情况，民航局航空安全监察专员、航安办主任朱涛先容，第一部黑匣子，已于昨晚由专人投递在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。

　　进进事故调查阶段后，将邀请相关方参与