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来源：广船国际 -韩国ICN空运
海运新闻 | 2022-03-25 20:20
此次出坞的15.8万吨LNG双燃料原油船是广船国际首次采用主机高压LNG系统，该系统不仅结构复杂，国际货运
空运价格，而且试验压力高达约500bar，这为安装调试带来了不少挑战。同时出坞的11.99万吨LNG双燃料原油/成品油船则是广船国际自主研发设计建造的绿色环保型油船。
该型船具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，国际物流，均达到了同型船的世界顶尖水平。
该型船具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，国际物流，均达到了同型船的世界顶尖水平。
3月22日，由中国船舶团体旗下广船国际建造的全球首型双燃料苏伊士型油船、华南最大双燃料动力船舶——EPS15.8万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船，以及交银租赁 11.99万吨LNG双燃料原油船2号船顺利出坞，标志着广船国际1号船坞2022年首批次出坞任务圆满完成。
来源：广船国际
两船同时出坞 广船国际1号船坞2022年首批次出坞任务圆满完成
2022年03月25日 09时 广船国际
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