按照济宁市港航事业发展中心关于港作机械迭代升级有关政策要求，近日，济宁港口首台新能源装载机在济宁市徐庄港投进使用，标志着济宁市港口码头港作机械迈进纯电动时代。

当前，油价持续上涨，港口码头作业机械本钱增加，给新能源港作机械提供了机遇。徐庄港王经理算了一笔账：“一台5.5吨装载机工作8小时大概需要消耗160公升燃油，按每公升7元价格来计算，一天一台车的燃油费用就是1120元，电动装载机一天的用电量约300度电，按一度电0.6元来计算，电力消费一天不超过200元，与燃油装载机相比，一天至少可以节省920元。”
以上只是企业的经济本钱，假如算上环保效益则更为可观。据了解，装载机历来是港口码头排放大户，一台5吨装载机按每年2000小时工作量所产生的二氧化碳排放量，国际物流，相当于100多辆乘用车的排放量。而新能源装载机完全做到了零排放零污染，每年可减少约142吨二氧化碳排放，高度契合国家节能减排政策。同时，在重污染天气应急期间，新能源装载机的使用不受限制，为港口企业正常运行提供了有力保障。

济宁市港航事业发展中心有关负责人表示，海运报价 国际快递，下一步，以徐庄港投进使用新能源装载机为范例，该中心将严格落实济宁市港口码头扬尘管控工作线牵头责任，把推广新能源港作机械作为一项重要工作任务来抓，引导港口企业算清经济账、环保账，积极投进资金，增加新能源港作机械占比，持续推进港口码头港作机械迭代升级，全力助推济宁“绿色港口”品牌建设。