该公司目前拥有并运营7艘VLCC、2艘超大型液化气船(VLGC)、2艘散货船以及1艘在建LPG运输船
-蒙特利尔海运
海运新闻 | 2022-03-30 07:09
KYOEI TANKER官网数据显示,该公司目前拥有并运营7艘VLCC、2艘超大型液化气船(VLGC)、2艘散货船以及1艘在建LPG运输船,预计于今年3月交付。其在新加坡的子公司KYOEI TANKER SINGAPORE拥有并运营1艘MR型成品油轮和2艘巴拿马型散货船。
目前,希腊船东BRAVE MARITIME和GEOGAS TRADING不中断增加其在现代尾浦造船厂的LPG运输船订单。其中,GEOGAS TRADING的2艘在建的4万立方米LPG运输船被法国船级社(BV)授予“氨停当(AMMONIA-PREPARED)”进级符号,空运报价
海运价格,国际物流,预计于2023年交付。
据悉,“氨停当”进级符号适用于新造船,以及证实船舶的设计和建造后续可以改造为氨气动力的船舶。这一符号针对船舶空间及结构组件、未来可以收留纳氨气的燃料罐、燃料处理设备以及氨蒸汽处理装置的安装提出了要求。
航运界消息,日前,日本船东KYOEI TANKER以5300万美元的价格与韩国现代尾浦造船厂(HYUNDAI MIPO DOCKYARD)签订了1艘2.2万立方米LPG运输船的建造合同,预计于2024年第一季度交付。消息人士透露,这艘船将使用常规船用燃料,不配备洗涤装置。

现代尾浦新增LPG运输船订单
2022年03月28日 14时 航运界网
来源:航运界网
据悉,KYOEI TANKER与法国GEOGAS TRADING公司签订了1艘半冷躲气船(Semi-Refrigerated Gas Carrier)的长期租约。此前,KYOEI TANKER的1艘9100立方米的LPG运输船“MARIE”号(建于2022年)也与该公司签署了长期租约,该船由日本旭洋造船厂(KYOKUYO SHIPYARD)建造。
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