东方海外表示，公司2021年的业绩，包括在集装箱运输及物流业务都取得公司史上最高收益、载货量以及净利润，都超越了2020年的出色成绩。该财务业绩是在前所未有的情况下取得的。作为疫情席卷各个国家并影响各个行业的第二年，2021年布满严重挑战。

东方海外继续维持长期以来一贯的审慎而公道的增长模式。于2021年9月， 该公司公布已订购了10艘运力达16,000个标准箱的船舶，总本钱为15.76亿美元，将于2024年第四季度至2025年第四季度期间交付。公司有已经在建并将于2023年至2024年期间交付的12艘运力达23,000个标准箱的船舶，而上述10艘船舶是在此基础上新增的。这些现代化而高效的船舶不仅将改善本钱结构及环境效益，也清楚地表明了整个团体将持续坚持现已非常成功的双品牌策略。公司的22艘新造船计划清楚地体现了中远海运团体（东方海外国际作为其中的一部分）保持行业第一梯队的企划。

东方海外亦持续探索新的方式，以自身在中远海运团体的定位缔造更多的协同效应。公司的团队在寻找新合作形式方面屡传喜报，相信这将成为未来数年景功的关键因素。公司不论通过共享集装箱或选择从中远海运集运船舶上取得额外舱位的方式从中远海运团体内部获得额外运力，在今年被证实极富价值，这也是公司的合作为本团体和客户带来实际利益的一个实例。

团体旗下物流企业东方海外物流在2021年表现亮眼。东方海外物流在各运输模式方面的专业知识弥足珍贵，帮助客户制定满足其供给链需求的最佳解决方案。公司相信，物流业务与航运业务的协作将有助推动整个团体端到端服务的战略增长计划。

航运界网3月27日消息，东方海外国际(00316.HK)发布公告，2021年度实现营收168.32亿美元，同比增长105%；毛利81.76亿美元，同比增长414%；税前净利73.37亿美元，同比增长703%；本年度净利润71.28亿美元，国际货运 空运价格，同比增长689%；每股净利润11.08美元。

尽管仅就集装箱运输而言，至少在短期内远景依然谨慎乐观，东方海外正密切留意可能影响未来数月表现的其他事项。其中不单指地缘政治事件，同时包括新冠疫情可能出现的进一步反覆，铁路运输 上海空运，通胀加剧以及时下不明朗时期可能发生的突发事件。

东方海外表示，撰文之际，仅就集装箱运输市场而言，市场远景与2021年所见高度雷同。需求似乎仍然具有弹性，全球港口持续拥堵和中中断，令可供舱位备受压力，继而对服务产生大量需求。当前形势在2022年上半年似乎难以大幅改观，但公司将继续密切关注关键领先指标及客户的猜测和期看。2022年上半年以后，猜测更显困难，而新冠疫情对世界贸易的全面影响仍难以估量，尤其是在供给链演变方面。东方海外将持续关注市场趋势，寻求站在积极发展的前沿，包括加强与客户的关系、提供更多端到端解决方案及引领行业数字化进程。