尽管海航往年财报仍尚未公然，但根据其业绩预告显示，海航在经历了2020年巨亏640亿元后，在往年打了个翻身仗终于业绩实现盈利，其主要原因主要是受益于债务和债权的收益以及重整收益的利好因素，影响金额超过160亿元，使得预计往年全年净利润为45-62亿元之间。

　　图：部分上市航司2021年全年货运收进及同比情况    制图：民航资源网

　　于占福表示，2022年确当下，尤其是3月份，传染性更强的奥密克戎次第程度不同地影响了中国最重要的几个航空重镇，整个国内民航业的流量也相应下滑。从数据上看，可能是中国民航业在2020年疫情首现后最为严重的时期，需要从航线收进保障、适当的多头开源（如基于庞大常旅客群体的非航营收业务开发）、整体本钱精控、鼓舞员工士气等多个角度做好有韧性的应对。