4月11日，浙江省港航治理中心发布消息，截至3月底，浙江全省一季度水运完成投资58.4亿，占年度投资计划的33.3%，超序时进度8.3%，同比增长44.4%，实现“开门红”。
对重大项目要求建设单位严格对照任务要求，空运报价 海运价格，逐项倒排工期，全力以赴加快建设进度，确保投资放量。同时，落实专人紧盯项目，实时跟踪项目进展，分析项目存在题目，按周进行工作安排，针对急难愁盼的题目，由浙江省交通运输厅领导带队多次深进一线开展督导服务。年初，省交通运输厅副厅长、一级巡视员夏炳荣带队赴全省开展水运重大项目复工复产督导服务，对企业复工复产、项目推进等进行现场指导；针对亚运保障项目京杭运河二通道，夏炳荣副厅长深度调研古海塘发掘、涉铁项目建设，并作出具体部署，加快项目建设。
积极鼓励符合先行用地政策的项目申报先行用地，做到“应报尽报、能报快报”，实现关键节点、控制性工程先行开工，如杭甬运河新坝二线船闸工程积极申报先行用地，实现节点桥梁开工。针对促开工项目优化审批流程，细化工作节点，做深做细做实开工前各项预备工作，如东宗线湖州段在工可未批复的情况下，提前开展初步设计行业预审查，尽可能缩短初步设计审批时间，为项目早日开工奠定基础。由厅领导带队赴省发改委、自然资源厅、水利厅等厅局，寻求要素保障各方支持，为项目顺利实施创造条件。