后续，技术调查组将依据相关程序继续深进开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严谨查明事故原因。

　　根据国际民航公约附件13的规定，负责事故调查的国家必须在事故之日起30天内递交初步调查报告，除非在此以前已将“事故/事故征候资料报告”递交。

　　通常，事故所在国必须发起对事故情况的调查，并对调查的进行负责。但它可根据相互安排，并经同意将全部或部分调查工作，委托另一国或一地区事故和事故征候调查组织（RAIO）进行。

　　飞机于北京时间13:16从昆明长水机场21号跑道腾飞，13:27上升至巡航高度8900米，14:17沿A599航路进进广州管制区，14:20:55广州区域管制雷达出现“偏离指令高度”告警，飞机脱离巡航高度，管制员随即呼唤机组，但未收到任何回复。14:21:40雷达最后一次记录的飞机信息为：标准气压高度3380米，地速1010千米/小时，航向117度。随后，雷达信号消失。

　　2014年失落的马来西亚航空公司MH370航班，其初步调查报告只有5页。

　　根据我国的规定，调查报告应当在规定期限内尽快完成。由地区治理局组织的事故调查，应当在事发后6个月内向民航总局提交调查报告。由民航局组织的事故调查，应当在事发后12个月内向国务院提交调查报告。不能定期提交事故调查报告的，应当向接受报告的部分提交调查进展情况报告。

　　民航资源网2022年4月20日消息：4月20日，民航局航空安全办公室发布《关于“3?21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报》：

　　为了规范民用航空器事件调查，中国民航局制定了《民用航空器飞行事故调查规定》（CCAR-395-R2）。

　　初步调查报告的基本特点是，它没有分析、没有发现、没有结论，但可能会有安全建议等内收留。

　　 公告截图