对于目前所通报的信息，至少明晰了一个非常重要的题目，黑匣子数据是否已恢复。是否在这次初步通报中，会公布黑匣子所记录的飞行信息。目前看来，这一最为重要的调查内收留，仍在努力进行中。还记得在空难发生后，关于找寻黑匣子成为了大家所关注的一个重点。随着两部数据记录器的相继发现，对于事故原因分析，大家也多了一份信心。

　　真相永远是最好的纪念，我们或许还需多一点点的耐心和等待。

　　机组

　　不同于大多数的类似事故，由于本次东航空难的飞机在最后几分钟的状态极为特殊与复杂，而且还是在飞机巡航阶段，因此，可以想象，在未把握黑匣子信息的情况下，关于事故原因和分析会变得异常复杂，难度巨大。

　　黑匣子修复仍在进行中

　　对于本次空难，今天的初步调查报告通报，可能仅仅是万里长征的第一步。我们无法预计调查会持续多久，在何时能取得突破。但应该坚信，在全体调查职员和各种国际专业气力的付出和努力之下，一定会对公众有个负责任的交代。

　　当班飞行机组、客舱机组和维修放行职员资质符合要求。

　　调查或将会是一个漫长的过程

　　民航资源网2022年4月21日消息：本日，民航局在官网正式发布了MU5735航班飞行事故调查初步报告的情况通报。从通报的内收留来看，值得关注的信息主要有以下几点：

　　黑匣子数据之所以关键，由于它或可以直接反映飞机在坠毁前最真实的飞行状态和驾驶室机舱内所发生的一切。而这些信息，能够作为飞机坠毁最直接的性质认定。

　　适航情况

　　因此，在未获取黑匣子信息的情况下，东航事故初步调查报告所能把握和公布的信息也是极为有限的。更是无法据此就对事故真实原因妄下定论。