据《韩国经济日报》《朝鲜日报》等报道，当地时间4月21日，韩国船企三星重工公布以1.04万亿韩元(约合8.4亿美元)的价格向韩国国内私募股权基金(PEF)公司Curious Partners出售4艘“库存”钻井船。至此，三星重工完成了全部“库存”钻井船的处置。

　　2021年6月，铁路运输 上海空运，三星重工与Saipem公司签订1艘钻井船的转租合同，租期2年，从2021年11月至2023年8月，该合同还包括钻井船的购买选择权。同年12月，三星重工公布，以2.45亿美元的价格与一家欧洲船东达成1艘钻井船的转售协议，预计2023年3月31日前交付。根据报道，该船也包括在此次出售的4艘钻井船中，至此，三星重工自2014年国际油价下跌以来的5艘“库存”钻井船已全部完成处置。

　　三星重工表示，随着国际油价近期突破每桶100美元，钻井船市场预期良好，近期询价不中断。此次出售“库存”钻井船预计可确保4500亿韩元的资金活动，这将对改善财务状况，保证投资稳健，并通过转售收回投资具有积极意义。

　　据悉，自2014年国际油价中断崖式下跌以来，三星重工共有5艘“库存”钻井船。为维护和修理上述“库存”钻井船，三星重工每年不得不投进数千万美元的费用，由此导致2020年和2021年均出现了超1万亿韩元的严重营收亏损。

　　据了解，Curious Partners公司计划共筹集1.07万亿韩元用于收购钻井船和其他相关费用，筹集的资金分别来自三星重工5900亿韩元的次级股权、1600亿韩元的高级股权以及3200亿韩元的金融机构借款。报道称，Curious Partners公司以为，持续高位运行的国际油价将使此次投资获得较好的回报率，国际物流，收购完成后，该公司会立即把钻井船重新投进市场，最后按照投资比例和承诺回报分配出售所得。