笼罩在中国航空业上空的阴云，与亚洲其他地区的乐观情绪形成鲜明对比。在经过两年的封闭和严格的边境控制措施后，亚洲各地放松了旅行限制。

　　但OAG首席分析师John Grant表示，运力增加并不一定意味着需求会迅速回升。

　　分析人士还预计，边境封闭可能会延长到2023年，中国游客持有的护照到期，以及人民币贬值等经济担忧，都将对中国国际航空市场的复苏构成压力。

　　路透社称中国五一长假远景黯淡。固然上海天天的新冠病例已经下降，但首都北京正在努力应对新的疫情，国际物流，这些疫情导致该市一些地区进行了大规模检测，并限制了出行。

　　航空数据公司飞常准数据显示，五一假期期间，中国均匀天天的国内航班数目将降至3000架次以下，较上年同期下降70%以上。

　　民航资源网2022年4月28日消息：据路透社报道，旅游数据公司OAG周三表示，中国国内航空运力正在缓慢恢复，但全面复苏可能要到6月底。在上海最近实施封闭后，中国国内航空运力下降了一半。