近日，上海锦江航运（团体）有限公司的一条美西航线将温州港增设为途经港口，成为温州首条远洋干线。在全球新冠疫情的冲击下，这将有力缓解温州市外贸出口“一箱难求”的局面。

温州外向型经济发达，美国向来是温州第一大出口国，占温州市总出口额之比约15%。据了解，此前，温州货物出口美国，主要从宁波港和上海港出口。直航航线开通后，对广大温州企业而言，货物可以从温州港直接出口，15天直达美国第一大港口城市洛杉矶，且仅需3天即可靠泊，将大大节约时间本钱，更适应温州轻工产品“多品种、小批量、多批次”的出口模式。
该平台以政府推动、市场化运作的方式实现实体化开发、建设和运营，定位政府公益性、高端定制需求市场化运作，力争打造面向政府监管和面向企业服务的物流信息交互中心、监管中心、预警中心、决策中心，推动物流业现代化、信息化、聪明化。
“加上节省下公路运输的费用，预计每个集装箱可以节省10000元左右。假如采用9610等形式进行报关，国际货运 空运价格，还可以进一步享受温州市场采购、跨境电商等补贴。”温州市交通部分相关负责人先容，温州物流信息关键港平台已面向广大货代公司与生产贸易企业开通线上订舱、线下服务的一站式渠道。目前，该平台已经开通温州港全部9条近洋航线、内转外航线，开通温州机场起运的130+航空货运航线，货运始发地门到港范围涵盖浙南闽北地区。
深化改革加速物流要素融合
此次直航航线的开通，将为企业节省不少费用。锦江公司对每个集装箱（按40英尺的集装箱计）给予运费优惠500—1000美元；温州港给予出口滞箱费和堆存费免收21天的优惠；目的港也提供了免用箱相关政策。
同时，该平台还布局供给链数字服务。平台二期在开发跨境电商航空物流、综保区信息服务、集货拼箱供需撮合、供给链信息和供给链金融服务等应用场景基础上，同步配套投建线下聪明物流园、完善同城低碳配送成套体系、打造外贸综合集货拼箱基地等区域物流降本增效强力抓手。随着该平台的进一步建设，其将深度实现线上、线下全面开展市场化运营、业务拓展及移动端推广，丰富多跨场景、高效引领区域流通体系升级跃迁。贸易碎片化形势下促进本地企业、货物、数据三回流，强力助推200万标箱东南沿海关键港、15万吨货邮量区域大型国际机场建设。

“以我们平台旗下的城市绿色货运配送应用为例，已成功搭建3个一级货运关键、8个二级配送中心、200+三级末端配送点构成的三级配送网络，接进城市配送车辆运力500+。”温州市物流信息关键港平台负责人告诉记者，这将为探索解决城市物流统仓统配程度低、生产经营本钱高等题目，进一步助推新能源货运车辆普及及全国绿色货运配送城市创建提供新出路。